港口岸电系统建设及船舶受电设施改造方案(一).pdf

港口岸电系统建设及船舶受电设施改造

方案

1.实施背景

随着全球能源结构的转变，绿色能源已成为全球的共同

追求。中国作为全球最大的港口国家，拥有数千个大小港口，

对于岸电系统的需求十分巨大。而现有的岸电系统往往结构

复杂，维修困难，且功率密度低，无法满足现代船舶的用电

需求。因此，对港口岸电系统进行改革，并引导船舶进行受

电设施改造，对于提高港口的能源效率、减少环境污染具有

重要意义。

2.工作原理

港口岸电系统主要通过高压输电线路将陆地电网的电

能传输到港口，再通过变频装置将高压交流电转换为适合船

舶使用的低压直流电。而船舶受电设施则通过码头上的受电

装置接收岸电，经过转换后供应给船上设备使用。

3.实施计划步骤

3.1调查与研究

首先需要对全国各大港口的岸电系统及船舶受电设施现状

进行调查与研究，找出存在的问题和需要改进的地方。

3.2设计方案

根据调查结果，设计出适合各港口的岸电系统改造方案和船

舶受电设施改造方案。

3.3施工与安装

按照设计方案，组织施工队伍进行岸电系统的施工和船舶受

电设施的安装。

3.4调试与检测

在施工和安装完成后，进行系统的调试和检测，确保系统的

稳定性和安全性。

3.5推广与应用

将改造后的岸电系统和船舶受电设施在全国各大港口进行

推广和应用，提高能源利用效率，减少环境污染。

4.适用范围

此方案适用于全国各大港口，包括集装箱码头、散货码头、

油品码头等。同时，也适用于其他需要使用岸电的场合，如

靠港船舶、浮式生产储油轮等。

5.创新要点

5.1采用高压直流输电技术，提高输电效率，减少输电损耗。

5.2研发新型变频装置，实现交流电和直流电的快速转换。

5.3设计智能化岸电管理系统，实现岸电的智能分配和远程

监控。

5.4推广可再生能源与岸电系统的结合使用，如风能、太阳

能等。

6.预期效果

6.1提高能源利用效率：通过高压直流输电技术和新型变频

装置，可大幅提高能源利用效率。

6.2减少环境污染：岸电系统替代了传统的燃油发电系统，

减少了硫氧化物、氮氧化物和二氧化碳等污染物的排放。

6.3提高港口运营效率：通过智能化岸电管理系统，可实现

港口的智能分配和远程监控，提高港口运营效率。

6.4增强应急保障能力：可再生能源与岸电系统的结合使用，

可以在紧急情况下保障港口的供电需求。

7.达到收益

7.1经济收益：通过提高能源利用效率和减少环境污染，可

为社会带来可观的经济收益。

7.2社会效益：减少污染物的排放，有利于改善空气质量、

保护环境、提高人民生活质量。

8.优缺点

优点：

8.1.1能源结构转型：岸电系统的建设将推动港口能源结构

的转型，由传统的化石能源向清洁能源转变，减少对环境的

破坏。

8.1.2降低运营成本：岸电系统能够显著降低港口的运营成

本，减少了船舶在港口停靠期间的燃料消耗和维修费用。

8.1.3保障供电稳定：岸电系统能够提供稳定的电力供应，避

免了船舶发电机在港口停靠期间可能出现的中断问题。

缺点：

8.2.1初始投资大：岸电系统的建设和船舶受电设施的改造

需要大量的初始投资，可能对一些资金紧张的港口造成压力。

8.2.2技术难度高：岸电系统和船舶受电设施涉及高压输电、

变频技术、智能管理等复杂技术，技术难度较高，需要专业

人员进行维护和管理。

8.2.3实施周期长：岸电系统的建设和船舶受电设施的改造

需要一定的实施周期，可能会影响港口的正常运营。

9.下一步需要改进的地方

9.1优化设计方案：针对不同港口的实际情况，进一步优化

岸电系统和船舶受电设施的设计方案，使其更加符合实际需

求。

9.2研发新型技术：加大科研力度，研发新型的高效、安全、

环保的岸电系统和船舶受电设施，提高能源利用效率和供电

稳定性。

9.3加强人员培训：组织专业培训，提高岸电系统和船舶受

电设施维护和管理人员的技能水平，确保系统的正常运行。

9.4推广绿色理念：加强宣传教育，推广绿色环保理念，提

高港口的环保意识和参与度，推动绿色港口建设。