专题01 地球与地图：2014-2023（全国通用）.docxVIP

（2014-2023）年高考真题分项汇编

专题1地球与地图

考点01经纬网与地图三要素

（2021·江苏卷）公元8世纪开始，基尔瓦逐渐成为非洲东海岸的商贸中心。15世纪初郑和船队曾从不同航线到达基尔瓦。17、18世纪随着世界贸易格局不断改变，基尔瓦商贸地位逐渐衰落。1981年基尔瓦所在地的遗址被列入世界遗产名录。图为“郑和船队航海路线示意图”。据此完成下面小题。

1．公元8世纪基尔瓦作为商贸中心兴起时，其对外贸易的主要地区是（???）

A．阿拉伯海沿岸 B．南海沿岸

C．几内亚湾沿岸 D．地中海沿岸

2．郑和船队若每天航行190km，从科伦坡经摩加迪沙至基尔瓦的最短时间约（???）

A．2周 B．4周

C．6周 D．8周

3．公元17、18世纪基尔瓦商贸地位逐渐衰落的主要原因是（???）

A．资源枯竭 B．风沙影响 C．气候变暖 D．航道变迁

【答案】1．A2．B3．D

【分析】1．结合时间“公元8世纪”可知当时有东罗马帝国和阿拉伯帝国存在，据图，基尔瓦位于非洲东海岸，东邻阿拉伯海，故判断其对外贸易的主要地区是阿拉伯海沿岸，A项正确，南海沿岸当时人口数量较少，商贸不发达，B错误；几内亚湾沿岸位于非洲西部，距离基尔瓦较远，商贸不发达，C错误；地中海沿岸距离基尔瓦较远，不是其对外贸易的主要地区，D错误，本题选A。

2．据图中经纬线可知，从科伦坡到摩加迪沙大致经过35个经度距，且位于赤道附近，故两地距离可计算为111×35=3885km，从摩加迪沙到基尔瓦大致经过10个纬度距，可计算两地距离为10×111=1110km，故从科伦坡到基尔瓦距离大致为4995km，据材料，郑和船队每天航行190km，可计算大致需要27天能到达，故最短4周就可到达，B项正确，ACD错误。故选B。

3．公元17、18世纪基尔瓦商贸地位逐渐衰落的主要原因是航道变迁，因为随着航海技术的发展，让基尔瓦显得有些鸡肋(基尔瓦仅仅是由于早期航海家们需要一个落脚点，充当桑给巴尔岛和索法拉之间的中转站。)。稍有吨位的船只，都可以从好望角直接抵达索法拉，然后直航到桑给巴尔，再转进印度等东方口岸，不需要在基尔瓦再停留，D项正确。资源枯竭，风沙影响，气候变暖均与该地商贸地位逐渐衰落关系不大，ABC错误，本题选D。

（2021·北京卷）我国某镇利用当地主产的粮食制作粮画，打造粮画小镇。图a是M学校设计的小镇地理位置指示牌，图b是该校设计的四条“行走的思政课”精华路线示意图。读图，完成下面小题。

4．该镇（???）

A．位于北京东南方向 B．地处华北平原 C．粮画原料主要是稻米 D．水路交通便捷

5．图中最短的精华路线里程约为（???）

A．5千米 B．10千米 C．15千米 D．20千米

【答案】4．B5．B

【分析】本题以某粮画小镇为背景，涉及地图的判读及距离计算相关知识，考查读图计算能力及区域认知。

4．北京中心坐标大致为北纬40°，东经116°，结合图中所给当地经纬度可以判断，该镇位于北京西南方位，A项错误；结合当地经纬度可以判断出，该镇位于华北平原，B项正确；该地位于我国北方地区，粮画原料主要是小麦，C项错误；读图可知，当地交通方式主要是以铁路和公路运输为主，水运不便利，D项错误。故选B。

5．图中最短精华路线是从M学校至传统民居保护地这条线路，根据图中比例尺进行计算，图上1厘米代表实际距离5千米，可以计算出最短的精华路线里程约为10千米，B项正确。故选B。

（2020·浙江卷）图一为某飞机在甲、乙、丙间沿地球大圆周飞行轨迹示意图。图二为飞机飞到乙地时，其垂直下方所示的经线、纬线和晨昏线位置关系图，此时丙地地方时为17点。完成下面小题。

6．若飞机匀速、等高飞行，则在甲-乙-丙间单位时间内飞过的纬度差（???）

A．持续变大 B．先变大，后变小

C．持续变小 D．先变小，后变大

7．当日，甲地日出的地方时为（???）

A．5点 B．6点

C．7点 D．8点

【答案】6．D7．C

【解析】6．读图可知，飞机在甲-乙-丙间沿大圆周（最短航线）飞行时，是先向东北飞，再向正东飞，后向东南飞。在由甲飞向乙时，随着纬度的升高，飞行方向越接近与纬线平行，所以，单位时间内飞过的纬度差变小；在乙点时达到最小；则飞机由乙地飞向丙地时，飞过的纬度差变大，D正确。ABC错误。故选D。

7．由题干可知，此时丙地的地方时为17点，则乙地为12点，则乙地所在的经线为昼半球的中央经线；由图2可知，乙地为晨昏线与纬线相切的切点，而且“飞机在甲、乙、丙间沿地球的大圆周飞行，”可判断甲、乙、丙为晨昏线，则甲丙所在的纬线为昼弧，甲丙之间经度相差150°，则可以推出甲、丙的昼长为10小时，根据公式“日出=12-昼长/2”可以计算出甲地日出的地方时为7点，C正确。ABD错误。