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- 2024-02-24 发布于四川
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一种混合动力车辆(10),控制部(112)在使发动机(107)起动时判定发动机的要求输出PENG‑RQ与发电机的动力运行最大输出PGEN‑DRV的合计值是否小于规定的判定阈值PTH,在合计值小于规定的判定阈值的情况下,根据与发动机的目标转速的偏差来计算发动机的转矩反馈校正量而控制发动机的要求转矩。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117597248A
(43)申请公布日2024.02.23
(21)申请号202280006471.6(74)专利代理机构上海华诚知识产权代理有限
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