(9.5)--第5章练习题汽车运用工程.docVIP

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汽车运用工程

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第5章汽车制动性

第5章汽车制动性

【知识训练】

1.解释概念

制动距离、制动强度、制动跑偏、制动侧滑、同步附着系数、滑动率、制动力系数、侧向力系数、峰值附着系数、滑动附着系数

2.判断题

(1)汽车在制动过程中，只有当车轮抱死时，汽车才能得到最大制动减速度。

(2)汽车驾驶员反应时间的长短对汽车制动距离的计算没有影响。

(3)汽车利用发动机排气制动与汽车利用缓速器制动，主要是为了解决汽车制动器热衰退的问题。

(4)汽车在潮湿路面上制动，汽车各轮制动力同时达到附着极限值时，与汽车各轮制动力使汽车各轮同时抱死时相比，前者的制动减速度大。

3.简答题

(1)简述地面制动力与制动器制动力的区别与联系。

(2)简述汽车制动跑偏与制动侧滑的区别与联系。

(3)分析改善汽车制动性能的措施。

(4)分析汽车制动效能热衰退的原因。

(5)汽车前轴左右轮制动力不等为什么容易引起制动跑偏？

(6)分别分析后轴车轮先抱死与前轴车轮先抱死对汽车方向稳定性的影响。

(7)画图说明为什么装有自动防抱装置的汽车可提高制动时的方向稳定性。

(8)分析装载质量的变化对汽车制动性的影响。

(9)分析不同的双管路制动系统布置形式对汽车制动性的影响。

(10)简述汽车安全性的分类与影响因素。

4.计算题

(1)已知某汽车总质量m=8000kg，轴距L=4m，质心至前轴距离a=3m，质心高度hg=1.1m，在附着系数=0.6的路面上制动，若要使所有车轮同时抱死，应有多大的前后轴制动器制动力？

(2)某车制动器制动力分配系数=40%。空载时质心至前轴距离=2.2m，质心至后轴距离=1.8m，质心高度=0.77m；满载时质心至前轴距离=3m，质心至后轴距离=1m，质心高度=1.11m。若该车制动器制动力足够。计算该车空载及满载时的同步附着系数，并分析空载制动时是否会出现前轴车轮先抱死的现象？为什么？

(3)某汽车总质量m＝1320kg，在附着系数、坡度为i＝20％的下坡道路上制动。试求：①该车能获得的最大地面制动力Fxbmax是多少？②不计滚动阻力和空气阻力，最大制动减速度是多少？③当车速为V0＝36km/h时，该车最短制动距离是多少？（不计制动器反应时间及制动减速度上升时间）。

【能力训练】

1.高速公路追尾碰撞，如图5-22所示，分析产生事故的原因，并提出预防措施。

图5-22高速公路追尾碰撞

2.查找汽车制动侧滑引发交通事故的案例，分组讨论。