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佛山三水机场塔台管制员工作负荷评估研究

摘要

自九十年代开始，管制员工作负荷的研究一直是空中交通管理中的热点和重点问题。近年来，随着飞行流量增加，管制员经常处于高负荷工作状态，给飞行安全带来极为不利的影响。以往对管制员工作负荷的传统评估方法都是基于扇区内航空器数量和统计管制过程中陆空通话的指令时间进行研究的，但是，管制员工作负荷是一种以人为决策主体的主观体验，单纯通过传统评估方法是很难反映出人的真实感受的，这些方法虽然客观性较强，但却忽略了人作为决策主体的主观感受，其计算结果并不能很有效地描述扇区管制员的真实工作负荷。

本文以终端区管制员管制过程为研究样本，