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新疆东银能源有限责任公司
煤矿提升钢丝绳检查及管理规范
一、钢丝绳的计划及采购:
1、钢丝绳的采购计划必须注明:型号、规格、直径、长度、抗拉强度、韧性指标、捻向等。
2、选取的钢丝绳必须是矿井设计方案中所规定与绞车对应的钢丝绳型号。
3、钢丝绳采购计划必须经过机电矿长审批签字后,方可上报到采购部门。
4、钢丝绳的采购原则上从正规、大型的钢丝绳生产厂家进货。
二、钢丝绳的验收及保管:
1、新钢丝绳到矿后,机电矿长必须组织有关人员对钢丝绳进行验收,
核对型号、规格、直径、长度、强度等级、韧性指标、捻向等,确保无误。搜集钢丝绳的出厂合格证、出厂编号、出厂检验报告等原始资料存档,并对钢丝绳的出厂日期、生产厂家等作好原始记录。
2、对新钢丝绳外观进行检查,是否有断丝、锈蚀、跳丝、绳股松散、
绳芯外露、表面碰伤等缺陷,并作好原始记录。
3、备用的钢丝绳必须妥善保管,防止损坏或锈蚀。合格钢丝绳必须
放置在干燥、通风、防雨、防潮的仓库内。室外存放时,必须涂好保护油脂,并垫上枕木,遮盖防雨布(罩)。
三、钢丝绳的更换及使用:
1、绞车更换新绳前,必须编制安全技术措施。
2、更换前必须对照新钢丝绳的检验报告计算其安全系数是否满足要求,必须使用试验合格的钢丝绳。
3、更换工作结束后,慢速下放空容器,由专人对缠在滚筒上的新绳
进行一次全绳检查,确认无误后,方可投入正常运行。
4、使用中的钢丝绳必须定期涂油,每月至少要涂油一次,并作好记录。
5、在正常下放矿车时,绞车司机必须与信号工、把钩工配合好,矿
车从井口上平台至变坡点往下,禁止留有余绳,避免矿车过变坡点后突然加速蹲断钢丝绳的事故发生。
6、在提升过程中发生矿车掉道时,严禁绞车司机开动绞车强拉矿车复位的现象发生。
7、为保证钢丝绳正常使用寿命,倾斜井巷必须按设计要求安设地辊、
在转折点安设站辊,防止钢丝绳与其他物体直接磨擦。
8、每台提升绞车及钢丝绳必须标明最大允提升负荷,严禁超过钢丝绳的最大允许负荷提升。
9、绞车钢丝绳钩头必须加装护绳环,钢丝绳绕过护绳环后的插接长度不小于钢丝直径的30倍。
10、除无极绳绞车、斜巷架空乘人装置外,严禁使用有接头的钢丝绳。
四、检查规定及要求:
1、钢丝绳的检查周期:必须每天由专人负责认真检查一次,不得
漏检、假填数据,发现特殊情况应增加检查次数,必须做好钢丝绳检查记录,机电矿长或机电科长每周必须对钢丝检查记录进行一次审查签字。
2、每次提升前绞车司机必须对钢丝绳进行检查一次,如发现有排
列不整齐、咬绳、爬绳等必须停车处理,如有弯折、硬伤、打结、严重变形、断丝、绳头固定松动异常现象必须停止提升。
3、钢丝绳的检查或现场发现异常情况,立即停止绞车运行,并必
须立即向机电矿长汇报,待隐患排除后,才能正常提升。
4、钢丝绳的检查方法:全绳多点交叉检查方式,项目有:直径测
量、断丝、锈蚀、变形等;直径记录是选直径最小点数据填入记录本;直径测量、断丝、锈蚀、变形情况等记录都应填写清楚并注明位置(见附表1)。
5、查出的不合格的钢丝绳,现场必须停止使用,立即汇报机电矿
长,并立即组织更换新钢丝绳。
6、钢丝绳的直径测量量具:千分尺或精确度为0.02mm的游标卡尺,若不是用上述量具,视为没测量直径或数据不真实。
7、多层缠绕绞车的钢丝绳由下层转到上层的临界段(相当于绳圈1/4长的部分)必须经常检查,并应在每季度将钢丝绳移动1/4绳圈的位置。
五、钢丝绳更换判定标准:
1、在运行中钢丝绳遭受到卡罐、突然停车等猛烈拉力时,必须
立即停车检查,发现下列情况之一必须将受力变形段剁掉或更换全绳。
=1\*GB3①严重扭曲或变形;
=2\*GB3②断丝超标;
=3\*GB3③直径减小量超标;
=4\*GB3④遭受猛烈拉力的一段的长度伸长0.5%以上;
=5\*GB3⑤断丝数突然增加或伸长突然加快;
3、钢丝绳的钢丝有变黑、锈皮、点蚀麻坑等损伤时,不得用作升降人员。对钢丝绳锈蚀严重,或点蚀麻坑形成沟纹,或外层钢丝松动时,不论断丝数多少或绳径是否变化,必须立即更换。
4、1个捻距内断丝断面积比达到下列数值时,必须更换:
=1\*GB3①升降人员(含架空乘人装置)为5%;
=2\*GB3②专为升降物料(含无极绳运输)为10%;
5、钢丝绳标称直径减小量达到下列数值时,必须更换:
=1\*GB3①升降人员为5%;
=2\*GB3②专为升降物料为10%;
=2\*GB3②罐道钢丝绳为15%;
六、技术管理及选用要求:
1、建立健全钢丝绳技术档案,包括:出厂合格证、出厂编号、
出厂检验报告、使用前试验报告、钢丝绳选型、安全系数验算资料等
2、钢丝绳的选用必须符合国家标准和《煤矿安全规程》的规定,
使
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