铁路客运组织（高职）全套教学课件.pptx

铁路客运组织全套可编辑PPT课件

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铁路旅客运输费用核收01

项目导读人们选择火车作为交通工具时，一般需要先支付一定的费用，才有资格乘坐。发到站相同时，选择不同类型的列车及座次，所产生的费用也不相同。那么，乘坐火车旅行都有可能产生哪些运输费用？这些运输费用的多少都与哪些因素有关系呢？

知识目标熟悉全国铁路客运运价里程接算站示意图理解制定旅客票价的原理和方法理解制定行李运价的原理和方法识记客运杂费收费标准能力目标能使用铁路客运运价里程表接算客运运价里程能制定普速旅客列车各种旅客票价能制定行李运价能运用铁路客运运价里程表、旅客票价表、行李运价表正确查找旅客票价和行李运价素质目标通过学习铁路旅客运输费用核收相关知识，培养“人民铁路为人民”的职业情操通过学习客运杂费收费标准等内容，形成严谨、认真、细致的工作态度，增强职业素质

目录CONTENTS01确定旅客票价02制定行李运价03了解客运杂费

任务一确定旅客票价普速旅客列车票价动车组列车票价

引导案例——车票票价133.0元的由来Part1某旅客乘坐新型空调旅客列车K7752次硬卧上铺，自石家庄去承德需要支付的票价是133.0元，车票如图所示。问题一：旅客票价和哪些因素有关呢？问题二：“133.00元”票价是怎样确定的呢？K7752次列车车票

一、普速旅客列车票价Part1图1-2普速旅客列车票价的分类（一）普速旅客列车票价的分类

Part1普速旅客列车基本票价是以每人每千米的票价率为基础，按照规定的旅客票价里程区段，采取递远递减的办法确定的。普速旅客列车票价构成的三要素：基本票价率与各种票价率的比例关系旅客票价里程区段递远递减率一、普速旅客列车票价（二）普速旅客列车票价的构成要素

Part1硬座客票基本票价率是旅客列车票价的基础，是决定普速旅客列车票价水平最重要的因素。各种票价率均以硬座客票基本票价率为基数制定。现行各种票价率及其比例关系如表1-1所示。票种票价率/［元·（人·千米）-1］比例/%客票硬座客票0.05861100软座客票0.11722200附加票加快票普快0.0117220快速、特快按普快票价2倍计算附加票卧铺票硬卧开放式上铺0.06447110中铺0.07033120下铺0.07619130包房式上铺按开放式硬卧中铺票价另加30%计算下铺按开放式硬卧下铺票价另加30%计算软卧上铺0.10257175下铺0.11429195空调票0.0146525表1-1现行各种票价率及其比例关系1.基本票价率与各种票价率的比例关系一、普速旅客列车票价（二）普速旅客列车票价的构成要素

Part1将运输里程分为若干区段，对同一里程区段，核收同一票价。现行旅客票价里程区段划分如表1-2所示。计算旅客票价，除实行票价里程区段外，还应考虑运输成本及分流的问题。2.旅客票价里程区段里程区段/km每小区段里程/km区段数里程区段/km每小区段里程/km区段数1～202011601～2200601021201～29007010201901～37008010401701～46009010701～1601以上1001101～16005010表1-2现行旅客票价里程区段划分一、普速旅客列车票价（二）普速旅客列车票价的构成要素

Part1由于每单位距离的运输成本随运输距离增加而降低，所以旅客票价采取递远递减的办法进行计算。旅客票价从201km起实行递远递减。现行各里程区段的递远递减率和递减票价率（以硬座票价为例）如表1-3所示。3.递远递减率表1-3旅客票价递远递减率和递减票价率（硬座票价）区段/km递减率/%递减票价率/［元·（人·千米）-1］各区段全程基本

票价/元区段累计基本票价/元1～20000.0586111.722201～500100.05274915.824727.5467501～1000200.04688823.44450.99071001～1500300.04102720.513571.50421501～2500400.03516635.166106.67022501以上500.029305一、普速旅客列车票价（二）普速旅客列车票价的构成要素

Part1根据旅客票价里程区段确定计算票价的里程。1.确定用来计算票价的里程（1）当发到站间运价里程不足起码里程时，起码里程即为用来计算旅客票价的里程。（2）