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超光谱遥感路面状况检测的应用研究的中期报告
本研究旨在探讨利用超光谱遥感技术对路面状况进行检测的可行性，并应用于城市路网的实际情况中。本报告为本研究的中期报告，介绍了研究的进展情况和现有成果。
研究进展
本研究已完成了以下工作：
1.收集和整理了城市路面状况数据，包括路面材料、路面年限、道路交通量等信息。
2.对不同路面材料进行了超光谱遥感数据采集，得到了路面反射率和反射光谱数据。
3.对采集的数据进行了预处理和特征提取，包括波段选择、数据清洗、PCA降维等方法。
4.建立了路面状况检测模型，采用支持向量机和随机森林等方法进行了模型训练和比较。
现有成果
1.实验结果表明，在路面材料和路面年限的影响下，超光谱遥感数据可以有效地区分不同路面状况，在道路状况监测方面具有潜在应用价值。
2.在模型的比较中，支持向量机和随机森林两种方法具有较好的路面状况分类效果，其中，随机森林模型的平均分类准确率达到了85%。
下一步研究计划
1.继续优化模型训练和预测过程，改进特征处理和模型参数调整等方法，提高路面状况检测的准确率。
2.拓展研究对象，增加道路状况监测的数据类型和样本数，进一步验证超光谱遥感技术的可行性和实用性。
3.探究超光谱遥感技术在城市交通管理和智慧路网建设等应用中的潜在价值，为城市交通发展提供技术支持和决策参考。
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