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摘要
摘要
随着机械、汽车、电子、信息、家电、航空等制造业的高速发展,压铸模具
由于其生产效率高、可机械化大批量生产薄壁复杂和高精度零部件而被广泛应用,
也进而对模具的性能提出了更高的要求。压铸模具由于在具服役过程中受高温高
压金属液高频次的冲刷表面和冷热交替作用,容易产生各种热裂纹、冲蚀和磨损
失效,为减少模具失效损伤需要对其结构和工艺参数进行调整改进。本文以压铸
模具和车用灯带散热器壳体铸件为研究对象,旨在探讨压铸过程中出现
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