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本申请提供了一种驾驶模式切换方法、装置、车辆和存储介质，属于汽车领域，该方法应用于混合动力车辆，包括：识别车辆当前的驾驶模式；在该车辆的驾驶模式为第一模式时，获取车辆的行驶数据，在该第一模式下，该车辆的发动机与电机之间存在震动传递；若该行驶数据表示该车辆当前所处路段为颠簸路段，控制该车辆退出该第一模式。通过本方案，在颠簸路段上，车辆能够及时退出由于震动传递而对发动机产生冲击力的第一模式，防止了车辆由于处于第一模式时，在颠簸路段频繁紧急制动，导致的对发动机的悬置骨架造成的较大的冲击的问题，进而保护
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117601868A
(43)申请公布日2024.02.27
(21)申请号202311690851.9B60W40/06(2012.01)
(22)申请日2023.12.
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