空天地海一体化协同路由方案研究.docxVIP

56

56 2023/05/DTPT

空天地海一体化协同路由方案研究

0前言

2020年国家将5G网络和卫星互联网共同纳入“新基建”范畴，天地一体化成为未来信息基础设施发展的趋势。如何高效利用高中低轨卫星资源并充分发挥其广覆盖、高带宽和低时延等优势，解决星地融合网络拓扑结构高动态、服务自成体系、平台异构互操作难等关键问题是运营商面临的挑战。需重点开

——————————

基金项目：国家重点研发计划（2021YFB2900602）收稿日期：2023-04-17

展对于海上渔船、离岸海岛与地面网络的互联互通和有机联动的研究，以提升运营商覆盖范围以及全时全域服务能力，发挥中国海洋大国优势。

本文主要对星地融合网络关键技术进行研究，重点针对空天地海一体化场景下的网络架构、高低轨多维路由协同等关键问题开展技术攻关，将不同轨道类型卫星资源与运营商网络资源有效结合，以陆地应急车和海洋渔政船为代表场景，提出针对性解决方案，同时满足通信服务边界拓展需求和航天新业务应用诉求，加速推进2个行业深度融合，衍生多样态融合应

用场景，充分发挥空天地海一体化网络优势。

1星地融合发展问题

1.1星地融合发展趋势

国内外针对天地一体网络的研究重点关注5G/6G+卫星网络融合层面，随着卫星技术快速发展，卫星通信在速率和时延等指标上可满足5G业务部分场景的基本需求，3GPP非地面网络（Non-terrestrialnet?works，NTN）针对卫星通信场景距离远、移动快、覆盖广带来的问题进行空口协议增强，支持卫星中继和手机直连卫星等多种场景。2022年6月5G标准R17版冻结，标志着基础版本阶段工作的完成，其中R15定义了NTN的信道模型和12种卫星通信潜在用例，R16研究了NTN的网络架构和解决方案，R17面向GEO/MEO/LEO等场景、短信/语音/窄带/宽带等多种业务、支持L/S等频段开展手机直连、透传模式、星地异频等进行研究，R18面向更多频段、业务类型开展移动性、覆盖增强等技术研究。NTN技术在一定程度上让地面蜂窝网络实现“通天”能力，能够与卫星网络融合打造立体式的广覆盖。

因此，卫星互联网与地面通信网络在技术层面已具备融合的基础条件，进一步可通过构建架构、功能、流程一体化的天地一体网络，分阶段实现覆盖融合、业务融合、体制融合和系统融合。在提高网络资源利用率的同时，为用户提供全球全域无缝连接、业务连续性和通信服务保障，使能丰富多样的通信业务和应用。

1.2协同发展面临问题

在卫星技术方面，国内占主导地位的仍然是高轨

（地球同步轨道）卫星，其具备广覆盖特性，除高纬度地区外，已能满足绝大多数地区的覆盖需求，但由于其轨道高且数量有限，提供整体带宽有限，且时延相对较大（一般在600ms以上）。近年来，大规模低轨卫星星座技术发展方兴未艾，低轨卫星有传播时延低

（通常小于50ms）、系统容量大（单星容量约10~20Gbit/s）和全球覆盖广等特点，但在实际组网和实施层面存在一定难度，特别是我国目前在未规模化组成星座系统、星间链路和地面信关站未相应批量部署前，低轨卫星系统所覆盖区域范围、有效使用时间等都面临资源受限问题。当前阶段，高中低轨卫星都难以独自承担天地一体化网络中天基网络的重任。

在业务应用及体验方面，地基网络与天基网络互为补充，但2个系统真正融合还面临组网架构、协议一

致性、融合应用以及运营管理等多方面问题。

a）地基和天基系统短期内难以实现融合。从固定、移动和卫星融合接入角度看，天基网络初期仍采用DVB等协议，与3GPP协议体系相对独立发展，未有效发挥融合优势。

b）从覆盖角度卫星互联网与5G地面网络高度互补，但应用层面缺乏相应的优化方案。卫星网络覆盖范围广且容灾能力强，但受地面气候环境和建筑物影响较大，系统容量及速率低于地面网络；地面网络在海洋、山区、高空等偏远场景覆盖较差，存在业务连续性和泛在接入不足等问题。

c）受卫星用户站、终端形态和频段制式等影响，2个系统缺乏深度融合应用。卫星频段（Ku/Ka等）、成本（低轨约是高轨的1/5）不同，对卫星用户站影响较大，各制式在不同时间、地点所提供资费存在差异，同时连接不同系统存在一定困难。

因此，在2个系统真正融合前，应结合高中低轨道卫星不同特点和优势，先解决业务层面灵活