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电梯井道整改方案

篇一：电梯井道整改方案井道整改方案

尊敬的各位领导：

由于电梯井道的圈梁不能够达到国家电梯验收标准要求：电梯井道圈梁间距不大于2.5米的间距。

现需要增加槽钢来满足这一需要。井道改造方案如下：在井道导轨支架的3个固定点增加槽钢，槽钢自底坑在

这3个固定点竖起来放置，一直延伸到井道顶部，槽钢中间由膨胀螺栓固定，然后电梯的支架再与槽钢的平面焊接上。经协商，由贵方提供槽钢物料，请在井道整改施工前备

好18号槽钢，每台电梯井道需要60米，共3台电梯共需要180米槽钢。另外槽钢之外的膨胀螺栓、焊接、切割以及井道整改人工等由贵方出费用委托我司完成。

篇二：电梯井道整改方案—增加钢架梁中国XX大厦项目

井

道整改方案

编制：审核：批准：

中国XX电梯工程有限公司XX年11月26日

目 录

—、现场概况 2

、圈梁间距 超标 2

、井道宽度 超标 2

、机房爬梯及护 栏 安装 2

二、编制依据 2

三、整改项目及 方法 3

1、井道壁增加 钢梁 3

2、整改做法 5

四、整改材料 6

五、整改工期 6

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篇三：井道问题解决方案1．井道过大或过小：

当电梯井道两侧内壁距厅门中心线的尺寸，以及井道进深大于标准布置图尺寸200mm以内时，是可以不改土建安装电梯的，但要在图纸上注明实际尺寸，供厂家相应加长导轨支架。如果井道宽度或深度太大，就要采取加钢梁等补救措施，或向厂家设计人员咨询可否采用支架加长加固的办法。电梯厂家提供的标准土建布置图一般都是最小尺寸，为

的是节省建筑面积，提高产品的适应能力。因此如果井道小于标准尺寸，应该向工厂咨询。

要特别注意高层建筑的土建偏差。厅门一侧井道内壁的垂直面偏差应保证在0～＋25mm之内，其它三面井道内壁的垂直面偏差应保证在0～＋50mm之内。

井道四角有立柱出现：

如果井道后侧左右某一角有立柱凸出时，不超过200mmX200mm，一般是不影响电梯安装的。但如果在厅门两侧井道的墙角处有突出的立柱，在标准井道宽度范围内是不

允许的。建筑结构中立柱有时下粗上细，所以要特别注意底层。

顶层高度（OH）不够：

这种情况应将机房井道局部向上抬高到顶层高度满足标准尺寸，即“起炕”，“起炕”后井道顶板上皮到吊钩下缘的距离必须满足曳引机安装空间要求，一般应大于2200mm。如果“炕”的高度大于等于500mm，则电梯安装后用户必须做高台护栏及爬梯（有时用户也会委托电梯厂家来做）。

底坑过深或过浅：

如果底坑过深，必须回填到标准深度或比标准深度大100mm以内的深度。底坑过浅则应首先建议用户深挖至标准深度，其次考虑抬高首层地面高度，即首层厅门口地面起坡或起台，最后再考虑降低电梯速度。

底坑内如有建筑基础等突出结构：

须如实测量，由电梯厂家计算并做出设备或土建的整改方案，如须破坏基础结构，须经建筑设计部门同意。

底坑以下如有人能够到达的空间：

这种情况下应首先建议用户封闭井道以下的空间，否则，井道底板的载荷须按5000N/m2以上设计，并且对重以下区域须设置一直延伸到坚固地面上的实心桩墩。国标规定这种情况也可通过安装对重安全钳解决，但一般电梯厂家不会轻易接受，因为安装对重安全钳会使电梯机械结构更加复杂，

价格也提高不少。7．砖混结构厅门口问题：

如果门口上边只有很小的一段过梁，不能满足电梯厅门安装要求，用户须在门口上方做两处钢夹板。夹板的位置及尺寸由厂家根据所选用的门机型号确定。

砖混结构的电梯井道：

未完工的砖结构井道，可要求用户在每隔一定高度时做一圈梁，三面布置，在电梯门口一侧断开，梁中心高度间距根据厂家产品型号不同而定，最大不应超过 2500mm，梁高300mm，与墙等厚。其中最低一道圈梁距离坑底500-1500mm，最高一道圈梁距离井道顶板下皮200-500mm。已经完工的框架添实心砖结构井道，可在固定导轨支承架的位置做钢夹板，夹板位置及尺寸由电梯厂家提供，用户负责提供材料及施工。井道结构如果是空心砖又无圈粱，可考虑在框架