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道路路段交通量调查与分析报告

篇一：道路交通交叉口调查报告实

实验课程：学生姓名：学号：专业班级：验 报 告

年月日

信号控制交通口交通量调查报告城市规划111班熊苑6001211013一、道路交通量调查方法

时间安排：

调查日期：XX年10月6日 星期一

调查时间：下午16:00至17:00 共一个小时 调研地

点：

红谷中大道—绿茵路，南北向为八车道，东西向为六

车道

调查目的：

交通调查是交通工作的一个重要组成部分，它是交通

规划、道路设计、交通管理与控制、交通安全及交通流理论的基础工作。通过调查与分析，明确交通问题的性质，提出解决问题的方案；同时，在路网系统调查的基础上，分析交通变化规律，为建立交通流理论模型、交通预测模型等提供

基础资料。调查内容：

1、交叉口流量流向调查：采用人工计数法，实地调查十字路口各进口道的车数，连续调查一小时不间断。2、交叉口基础设施调查：调查各进口车道数、车道宽度、信号灯配时情况等。

二、调查路口信号灯配时情况

东西向直行：绿灯45秒红灯95秒东西向左拐：绿灯45秒红灯95秒南北向直行：绿灯20秒红灯115秒南北向

左拐：绿灯20秒红灯120秒

三、交叉口机动车流量观测统计表交叉口机动车流量观测统计表1

日期：XX年10月6日 周一晴地点：红谷中大道—绿茵路西侧调查员：程之浩

交通量柱状图1

交叉口机动车流量观测统计表2

日期：XX年10月6日 周一晴地点：红谷中大道—绿茵路北侧调查员：王可心

交通量柱状图2

交叉口机动车流量观测统计表3

日期：XX年10月6日 周一晴地点：红谷中大道

—绿茵路东侧 调查员：熊苑交通量柱状图3

篇二：公路交通量调查解决方案公路交通量调查解决方案

一、Traffic-Master双线圈公路交通量调查设备

我公司的双线圈式交通量调查设备Traffic-Master，来自德国Weiss-Electronic公司，已经历全球三十多年的应用考验，具有卓越的品质保证。该产品第一批通过交通运输部相关检测机构的检测，并被推荐作为Ｉ级ABC类设备使用。

1、应用领域

设备可广泛应用于国省道普通公路、高速公路、县乡公路及桥梁隧道等，满足公路交通情况自动采集、分析处理、存储上传的需求。

2、设备功能及特点

?可采集每一车道的流量、车型、车速，车辆占有率、跟车百分比、车头时距、平均车头间距、时间占有率(不含摩托车)等交通信息，数据计算方法符合《公路交通情况调查技术规范》；

?车辆分类分型完全按照交通运输部《公路交通情况调查技术规范》中的标准执行；

?符合交通部公路交通情况调查设备通讯协议，数据接口为RS232或RS485，提供TCP/IP数据接口；

?采集精度满足交通运输部对于固定式交通流量调查

设备的精度要求。

?检测范围：2-10车道可选。

?具有超长数据存储能力，可存储1年以上的现场数据，设备在断电时其存储的数据不会丢失。

?具有完善的数据处理程序，能够满足用户现场查询实时数据和历史数据的需要；数据处理能力在日混合交通流量10万辆以上；

?支持有线、无线联网方式，支持TCP/IP协议。

?设备的平均无故障间隔时间（MTBF）大于5000小时，真正实现连续、实时、无人值守。

?可与视频等其他检测设备结合,获得更多实时交通状况；

?采用模块化设计，易于扩展；

?防护等级IP66，温度—50℃～+80℃，湿度＜95%，适合全国范围内各种气候环境下使用。

3、设备主要技术指标

?检测速度范围：0～300km/h；

?流量精度≥98%；

?车辆分型精度≥92%；

?车速≥98%;

?时间占有率精度≥95%；车头时距精度≥95%；

?车头间距精度≥95%；

?占有率精度≥95%；

?频率范围：30KHZ～110KHZ；

?采样时间：2mS；

?可调数据预处理时间：可按15秒至1小时之间进行设置；

?数据存储时间：1年以上（小时数据），更长存储时间可选；

?工作温度：-50℃～+80℃。

?串行端口：可在现场提取交通量数据。4、应用案例

我公司先后在北京、天津、内蒙古、河南、山西、安徽、新疆、西藏等20多个省、市、自治区安装使用此类设备近千套。这些项目均已通过业主的验收，站点运行状况稳定，可靠性高，获得业主的一致认可。

二、CAI