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- 2024-03-06 发布于上海
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中铁二局无锡地铁3号线土建施工03标项目部
混凝土施工养护方案
一、编制依据
《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2015)
《铁路混凝土结构耐久性设计规范》(TB1005-2010)
《混凝土强度检验评定标准》(GB/T50107-2010)
《混凝土外加剂应用技术规范》(GB50119-2003)
《混凝土质量控制标准》(GB50164-2011)
《混凝土结构耐久性设计规范》(GB/T50476-2008)
《大体积混凝土施工规范》(GB50496-2009)
《混凝土结构工程施工规范》(GB50666-2011)以及相关的设计图纸及文件
二、工程概况
1.工程简介
盛岸站3号线部分为地下两层岛式车站(换乘站为三层),主要采用地下两层单柱双跨/双柱三跨(局部为三柱四跨)钢筋混凝土箱型框架结构。车站外包总长480.4m,车站标准段外包宽度为22.7m,有效站台中心处车站基坑深度约为17.23m,覆土厚约3.3m。采用明挖法施工(局部采取盖挖顺作)。围护结构采用地下连续墙(钻孔桩、SMW工法桩、旋喷桩)+内支撑。
盛岸站4号线部分为换乘车站,该站为地下三层岛式车站,主要采用地下三层双柱三跨(局部三柱四跨)钢筋混凝土箱型框架结构。车站外包总长294.5m,车站标准段外包宽度为23.2m,标
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准段基坑深度约为
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