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公路养护管理系统

建设方案

目录

1建设背景

2业务现状

2.1缺乏统一行业标准

2.2感知设备缺乏

2.3现有信息化可用性低.

3建设目标

4建设依据

4.1信息化政策法规.

4.2交通信息化技术标准与规范

4.3信息化技术标准与规范

5技术路线

6用户角色

7建设内容

7.1概述.

7.2建设功能

7.2.1病害视频分析

7.2.2GIS病害展示.10

7.2.3养护记录查询10

7.2.4统计分析11

7.2.5基础信息管理12

I

7.2.6道路养护App14

7.3系统性能设计18

II

1建设背景

中国公路、高速公路总里程连续多年居世界第一。截至2019年，中国公路总里程

已达484.7万公里、高速公路达14.3万公里。

建设交通强国是以习近平同志为核心的党中央立足国情、着眼全局、面向未来作出

的重大战略决策。2019年9月19日，中共中央、国务院发布了《交通强国建设纲

要》，提出推动大数据、互联网、人工智能、区块链、超级计算等新技术与交通行业深

度融合，推进数据资源赋能交通发展，加速交通基础设施网、运输服务网、能源网与信

息网络融合发展，构建先进的交通信息基础设施。贯彻建设交通强国重大战略决策，必

须充分运用现代信息技术对高速公路养护工作进行创新和提升。

交通运输部《“十三五”公路养护管理发展纲要》以构建现代公路养护管理体系为核

心，着力推进管理创新，其中明确提出推进信息化路网管理，加快云计算、大数据等现

代信息技术的集成创新与应用，有效提升路网管理智能化水平。智慧交通及交通数据的

共享和大数据的应用已成为一个必然趋势。

2业务现状

近年来，各省市的公路管理部门和相关企业在养护信息化建设方面进行了很多探

索，建立了各具特色的信息化系统。有的依托GIS地理信息系统、移动4G通信技术，

开发建设了智能化公路日常养护管理系统；有的将互联网“＋”引入养护监测、公路检测、

养护调查，助力公路养护精细化管理，等等。可以看出公路养护信息化管理已经成为行

业发展的趋势，在公路的日常养护管理工作中发挥着不可替代的作用。

然而，在各地探索过程中，也存在着一些亟待解决的突出问题。

2.1缺乏统一行业标准

各地区养护信息化系统的建设，基本都由本省级或市级单位自主开展，缺乏统一标

准，存在信息孤岛效应，信息化系统相对独立，数据无法共享，极大制约了行业的资源

共享和大数据应用，导致信息系统移植和推广困难。

2.2感知设备缺乏

受资金等条件限制，对于道路养护检测所需的感知系统设备缺乏，导致道路

病害发现较慢，人工投入成本高，不能及时消除隐患，处理效率低下，从而影响

3

道路的使用寿命。

2.3现有信息化可用性低

由于信息化系统建设与工作流程存在脱节、重建设轻维护等原因，不同程度导致