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一种列车控制系统的后备模式运行控制系统和运行控制方法，调度集中CTC系统向车载ATP设备发送前方车站的进路信息及进路限速信息，列车运行过程中发生车地无线通信故障后，车载ATP设备切换至后备模式运行，车载ATP设备根据调度集中CTC系统发送的前方车站的进路信息及进路限速信息生成前方车站内目标速度控制曲线，列车根据所述前方车站内目标速度控制曲线运行至前方车站。本发明提高了列控系统后备模式下列车接发车效率和站内行车的安全性，并可实现与既有列车控制系统的兼容。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117622270A
(43)申请公布日2024.03.01
(21)申请号202311635298.9
(22)申请日2023.12.01
(71)申请人卡斯柯信号有限公司
地址200
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