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- 2024-03-02 发布于四川
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本公开涉及一种柴油机增程器的功率控制方法、装置、电子设备及车辆，涉及车辆领域，该方法包括：根据车辆的行驶车速、动力电池电量、加速踏板信号和制动踏板信号中的一种或多种确定整车需求功率，在整车需求功率大于零的情况下，根据行驶车速所在的车速区间，确定增程器中的发动机的工作转速，再根据发动机的工作转速获取对应的增程器的预选功率，通过调整增程器中的发电机的扭矩，控制增程器按照该预选功率进行功率输出。能够在整车具有功率需求的情况下，根据行驶车速确定增程器的预选功率，避免柴油机持续在输出较大的工作点造成的能量
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117622090A
(43)申请公布日2024.03.01
(21)申请号202311425796.0B60W20/16(2016.01)
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