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柴油机SCR系统的闭环控制策略研究的中期报告

摘要：

本文主要研究柴油机选择性催化还原（SCR）系统的闭环控制策略，基于MATLAB/Simulink软件，建立了柴油机-SCR系统的动态模型，并采用PID控制器进行控制。

首先，介绍了柴油机-SCR系统的工作原理和组成，以及传统的控制策略和面临的问题。其次，建立了柴油机-SCR系统的动态模型，包括柴油机动力学模型、SCR系统动力学模型和尿素水解反应模型。然后，设计了基于PID控制器的闭环控制策略，并进行了仿真实验。最后，分析了仿真实验结果，验证了所设计的控制策略的有效性。

总的来说，本文的研究对于柴油机SCR系统的闭环控制策略的研究具有重要意义，为提高柴油机SCR系统的控制精度和稳定性提供了新的思路和方法。

关键词：柴油机，SCR系统，闭环控制，PID控制器，动态模型，仿真实验

Abstract:

Thispapermainlystudiestheclosed-loopcontrolstrategyoftheselectivecatalyticreduction(SCR)systemfordieselengines.BasedontheMATLAB/Simulinksoftware,adynamicmodelofthedieselengine-SCRsystemisestablished,andPIDcontrollersareusedforcontrol.

Firstly,theworkingprincipleandcompositionofthedieselengine-SCRsystem,aswellasthetraditionalcontrolstrategiesandproblemsfaced,areintroduced.Secondly,thedynamicmodelofthedieselengine-SCRsystemisestablished,includingthedieselenginedynamicmodel,SCRsystemdynamicmodel,andureahydrolysisreactionmodel.Then,aclosed-loopcontrolstrategybasedonPIDcontrollerisdesignedandsimulationexperimentsareperformed.Finally,thesimulationexperimentresultsareanalyzedtoverifytheeffectivenessofthedesignedcontrolstrategy.

Ingeneral,thisresearchhassignificantimplicationsforthestudyofclosed-loopcontrolstrategiesfordieselengineSCRsystems,andprovidesnewideasandmethodsforimprovingthecontrolaccuracyandstabilityofdieselengineSCRsystems.

Keywords:dieselengine,SCRsystem,closed-loopcontrol,PIDcontroller,dynamicmodel,simulationexperiment