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汽车蓄电池型号

蓄电池分类按我国有关标准规定主要蓄电池系列产品有:

?起动型蓄电池:主要用于汽车、拖拉机、柴油机船舶等起动和照明。

?固定型蓄电池:主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制得备用电源。

?牵引型蓄电池:主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源。

?铁路用蓄电池:主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力。

?摩托车蓄电池:主要用于各种规格摩托车起动和照明。

?煤矿用蓄电池:主要用于电力机车牵引动力电源。

?储能用蓄电池:主要用于风力、水力发电电能储存。

按蓄电池维护方式分类:在维护方面可以分为:免维护和维护型蓄电池

Jan2008|ConfidentialandProprietary3标准IEC:InternationalElectrotechnicalmission国际电工委员会BCI:BatteryCouncilInternational国际蓄电池协会GB:GuoBiao(中国)国家标准SAE:SocietyofAutomotiveEngineers美国机动工程师协会JIS:JapaneseIndustrialStandard日本工业标准DIN:DeutscheIndustrieNormen德国工业标准

Jan2008|ConfidentialandProprietary4容量20(5)小时率容量C20(C5):表示能够从电池获得得总电量。即在27度下,在20小时中可以放出得电量。以安时数(Ah)表示,即完全充电得蓄电池,在25C条件下,以20(5)小时率容量值得1/20(1/5)电流(A)恒流放电,蓄电池电压降至10、5V前放出得容量。储备容量Rc:表示在晚上或恶劣气候中,当充电系统失效时,电池可提供汽车负载工作得最少时间。以分钟数(min)表示,即完全充电得蓄电池,在25C条件下,以25A恒流放电,蓄电池电压降至10、5V得放电时间。指标得选用:IEC/DIN等采用C20、JIS采用C5、BCI/SAE采用Rc。GB兼用C20和Rc,但就是容量试验优先采用储备容量。对应关系:C5=0、8*C20 Rc=0、83*C201、17 (C20=0、6*RC)

低温起动性能以安培数(A)表示标准温度放电时间终止电压换算(参考)BCI/SAE-18C30s7、2V1IEC/GB-18C60s8、4V0、65DIN-18C150s6、0V0、56JIS-15C6、0V表示低温状态下,电池能够提供得起动电流。在零下18度,电池按照所标CCA值放电30秒电压大于7、2伏。

寿命以循环次数表示标准温度放电深度循环次数BCI/SAE40C3-8%IEC/GB40C25％128(=4*32)DIN27C17、5%510(=6*85)40C50%120JIS40C3-8%800-470040C25-50％200-800

Jan2008|ConfidentialandProprietary7国家机械部标准JB/T25996-QW-6020hr、额定容量(Ah)特征 免维护 W 干荷电A类型分类 起动用 Q 摩托车用M 铁路客车用T串联单格数HAFEI东风柳州

Jan2008|ConfidentialandProprietary8国家标准GB5008

Jan2008|ConfidentialandProprietary9国际蓄电池协会BCI

美国机动车协会SAEG24R-550低温起动电流(BCI)端柱极性排列(R/F---RHP)尺寸组别 70-79侧端柱 其余无特别含义组别Group

Jan2008|ConfidentialandProprietary10美国机动车协会SAE

Jan2008|ConfidentialandProprietary11日本工业规格JISD530155B24LS大端柱(适合宽x槽高区分为B)端柱极性排列 L–反极 R–正极长度概数(cm)宽x槽高区分性能等级一汽丰田代码宽度高度B129227D173