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2024湘教版高中地理选择性必修3同步
专题强化练10我国的碳达峰、碳中和
20分钟
(2021福建三明质量检测)2021年4月2日,北京绿色交易所举行了国内首次油轮碳中和认证仪式,某油轮在青岛—巴士拉—青岛航程中(1月26日至3月25日)固定源排放所产生的8583吨二氧化碳温室气体,通过购买等量华能风电场产生的国家核证自愿减排量进行抵消,实现碳中和。下图为青岛—巴士拉航线示意图。读图,完成下面两题。
1.该油轮返程时二氧化碳排放量明显不同,主要影响因素有()
①顺流(北印度洋)②水温
③载货量④逆流(北印度洋)
A.①②B.②③C.①③D.③④
2.国内首例油轮碳中和成功实践的直接影响是()
A.促进清洁能源的开发
B.改变能源消费结构
C.提高油轮的经济效益
D.促使人们节约能源
(2022山东滨州期中)碳中和是指一定时间内直接或间接排放的二氧化碳总量,通过二氧化碳去除手段,抵消掉这部分碳排放,达到“净零排放”的目的。我国政府提出努力争取在2060年前实现碳中和。经过综合测算,某届冬奥会成为首个真正实现碳中和的奥运赛事。下图为该届冬奥会碳中和途径示意图。据此完成下面两题。
3.我国要实现碳中和,最大的限制性条件是()
A.高耗能产业发展迅速
B.化石能源消费占比较高
C.生活水平提高,消费升级
D.城镇化加快,内需扩大
4.该届冬奥会为了达到碳中和,下列措施合理的是()
A.所有冬奥会场馆实现全太阳能发电
B.办公场馆取消空调,减少制热耗能
C.冬奥会场馆周边拆迁造林,增加碳汇
D.运用GIS技术,提高交通运行效率
(2022江苏徐州期中)中国政府承诺到2060年实现“碳中和”。“碳中和计算罗盘”是利用罗盘的旋转功能显示碳足迹数量及树木固碳能力(按20年计算)的工具。下图为“碳中和计算罗盘示意图”。读图,完成下面三题。
5.通过“碳中和计算罗盘”推算,每棵树碳中和的固碳能力(按20年计算)约为()
A.36千克
B.72千克
C.360千克
D.720千克
6.远距离出行,单位路程碳排放量从大到小依次是()
A.公共汽车、飞机、小轿车
B.飞机、公共汽车、小轿车
C.飞机、小轿车、公共汽车
D.小轿车、飞机、公共汽车
7.有助于我国实现碳中和的合理措施是()
A.加大煤炭、石油开发
B.开发利用清洁能源
C.大力实施去工业化
D.降低公众消费水平
(2022北京海淀一模)碳排放权交易指把二氧化碳排放权视为商品,企业间通过市场手段进行排放交换,从而达到控制排放总量的目的。我国《碳排放权交易管理办法(试行)》于2021年2月1日起实施。下图为碳排放交易原理示意图。读图,完成下面两题。
8.若图中甲、乙两企业均为钢铁厂,且获得等量碳排放配额,以下推断最可能正确的是()
A.企业甲能源使用效率高
B.企业乙占地面积更小
C.企业甲碳排放总量更大
D.企业乙交通运输量更少
9.该《办法》的实施可促进我国()
A.轻工业企业生产规模减小
B.高科技企业空间集聚增强
C.重工业企业技术研发投入增加
D.企业之间的生产联系减弱
(2023河南安阳期初)对传统电气化进行全面升级,实施再电气化是实现碳达峰、碳中和“双碳”目标的重要手段。再电气化包括两个环节:一是生产环节,二是消费环节。下图示意实施再电气化的基本路径。据此完成下面两题。
10.从生产环节看,再电气化主要体现为()
A.直接用于消费的能源增加
B.用于发电的能源占比提升
C.化石能源发电量快速下降
D.非化石能源占比保持稳定
11.推进消费环节再电气化的主要影响因素是()
A.产业结构
B.人口数量
C.科技水平
D.消费需求
答案与分层梯度式解析
专题强化练10我国的碳达峰、碳中和
1.D
2.A
3.B
4.D
5.C
6.D
7.B
8.A
9.C
10.B
11.C
1.D据材料可知,油轮在青岛—巴士拉—青岛航程中(1月26日至3月25日)主要是北半球冬半年,北印度洋海区的洋流流向为逆时针方向,油轮从青岛到巴士拉是顺流,返程是逆流,从而影响碳排放,①错误、④正确;水温对油轮航行能源消耗影响不大,②错误;该油轮返程时二氧化碳排放量明显不同,还可能与载货量有关,油轮返程时载货量大,使碳排放量增大,③正确。故选D。
2.A国内首例油轮碳中和成功实践给风电场带来了经济效益,会促进清洁能源的开发,A正确;改变能源消费结构是今后的趋势,不是直接影响,B错误;该实践并未提高油轮的经济效益,C错误;一定程度上能促使人们节约能源,但不是直接影响,D错误。故选A。
3.B我国能源消费结构以煤炭为主,化石能源消费占比较高,排放的二氧化碳较多,这
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