摘要
汽油/煤基合成柴油双燃料发动机燃烧优化研究
随着能源安全和污染物排放等问题日益严重,汽车的节能减排成为全球关注
的焦点。根据我国能源结构缺油、少气、富煤的特点,发展内燃机的替代燃料可
以充分发掘我国资源多样性的潜力,因此清洁替代燃料在内燃机上的开发及应用
技术得到了广泛的关注。由于传统的内燃机燃烧模式很难实现燃料的高效清洁燃
烧,近年来一些内燃机新型燃烧模式被陆续提出,其中反应活性控制压燃(RCCI)
燃烧技术由于具有热效率高、污染物排放低及工况范围宽的特点,
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