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加快推进琴澳一体化心得体会发言

3月1日零时起，横琴粤澳深度合作区正式实施分线管理封关运行

这是落实《横琴粤澳深度合作区建设总体方案》《横琴粤澳深度合作区总体发展规划》的重要举措，是加快规则衔接、机制对接，助推琴澳一体化向纵深推进的关键一步，有利于更好推动澳门融入国家发展大局，不断谱写具有澳门特色的“一国两制”成功实践新篇章

横琴开发建设是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动促进澳门经济适度多元发展的重大举措

横琴与澳门一水一桥之隔，具有开展粤澳合作的先天优势

在总书记、党中央的亲切关怀和坚强领导下，粤澳紧密携手、密切配合，有关各方大力支持、共同努力，推动横琴从一个边陲海岛蝶变为开发热岛、开放前沿，以富有开拓性的生动实践充分证明了“一国两制”伟大创举的强大生命力

今年是横琴粤澳深度合作区成立3周年、横琴开发建设15周年、澳门回归祖国25周年，也是《横琴粤澳深度合作区建设总体方案》中第一阶段建设成效的“大考”之年

合作区正式封关运行，是实现第一阶段发展目标的标志性举措，将推动琴澳之间物流、人流、资金流、信息流更加高效便捷流动，奋力跑出琴澳一体化加速度

按照《总体方案》，横琴与澳门特别行政区之间设为“一线”，目前“一线”口岸仅有横琴口岸；横琴与中华人民共和国关境内其他地区之间设为“二线”，现阶段“二线”通道主要包括横琴大桥、横琴隧道、深井通道、横琴码头、广珠城轨延长线横琴站及长隆站