《船舶安全与管理》授课教案.docVIP

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  • 2024-03-08 发布于江苏
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教案

【首页】

课程名称

船舶安全与管理

授课专业

轮机工程

班级

轮机本071

课程编号

0536221270

课程类型

必修课

校级公共课();基础或专业基础课(√);专业课()

选修课

限选课();任选课()

授课方式

课堂讲授(√);实践课()

考核方式

考试(√);考查()

课程教学

总学时数

学分数

学时分配

课堂讲授学时;实践课学时

项目

名称

作者

出版社

船舶安全与管理

陈伟炯

大连海事大学出版社

2001年

参考书

船舶安全管理

洪碧光

大连海事大学出版社

1999

船舶管理

李振华

大连海事大学出版社

2000

船舶管理(统考指南)

李振华

人民交通出版社

2002

授课教师

何鶄

职称

单位

物电系

授课时间

注:表中()选项请打“√”

教案

【理、工科】

周次

第1周,第1次课

备注

章节

名称

第1章船舶营运安全概论

授课

方式

理论课(√);实践课();实习()

教学

时数

2

要求了解船舶运输安全学的基本概念和事故致因的基本理论,从“人—船—机—环境—管理”几方面掌握船舶营运系统的组成,熟悉船舶安全管理的途径和方法。

教学内容提要

时间

分配

第一节安全科学概论

1、安全的概念

2、安全科学的基本要素:人—机—环境—控制

3、事故致因理论:事故因果连锁论;能量意外释放理论;轨迹交叉理论;海因里希法则

第二节船舶营运系统

船舶、货物

船员

航行环境

船公司

第三节船舶安全管理的途径和方法

主要包括:IMO;船旗国政府;港口国检查;船级社;行业组织;公司和船舶

重点:船舶安全管理的途径及各管理组织与船舶安全的关系

难点:事故致因的相关原理

备注

事故致因的理论主要有哪几种?

船舶营运系统的组成部分与安全科学的四大基本要素有何对应关系?

.IMO控制船舶安全的主要途径。

主要以教师课堂讲授为主,在讲解事故致因理论时可通过典型的海事案例解释

注:教案按授课次数填写,每次授课均应填写一份。重复班授课可不另填写教案。

教案

【理、工科】

周次

第2周,第1次课

备注

章节

名称

第二章现代安全管理理论及应用

授课

方式

理论课(√);实践课();实习()

教学

时数

2

了解安全系统工程的概念,安全评价的方法,重点掌握安全系统工程在船舶安全管理中的应用。

教学内容提要

时间

分配

第一节安全系统工程

系统和系统工程的概念

安全系统工程

系统安全分析:安全检查表;事故树分析;事件数分析

系统安全评价

系统安全措施

第二节安全管理辅助技术

管理辅助技术、常用预测技术

重点:安全评价在船舶管理中的应用

难点:安全系统工程的原理

备注

安全系统工程的含义及安全系统工程方法的基本程序

主要以教师课堂讲授为主,对较为复杂的安全系统工程理论只做简单介绍,要求学生掌握基本知识即可。可推荐学生查阅相关论著或文献,了解更详细内容,为今后打基础。

注:教案按授课次数填写,每次授课均应填写一份。重复班授课可不另填写教案。

教案

【理、工科】

周次

第3周,第1次课

备注

章节

名称

第三章人为因素控制和国际安全管理规则(1)

授课

方式

理论课(√);实践课();实习()

教学

时数

2

分析人为因素与船舶安全的关系,通过学习ISO9000的相关原理,掌握ISM规则制定的目的,包括的主要内容,安全管理体系的建立及运行以及实施ISM规则对船上的要求。

教学内容提要

时间

分配

第一节船上安全管理和人为因素

人为因素与船舶事故:人为因素包括的主要方面

船员因素的主要方面及与船舶安全的关系

人员的安全教育

第二节安全行为科学与人为因素

人的行为原理与人为失误

安全行为的激励

人为因素的控制:群体行为,人际关系,领导行为等

重点:船员因素的主要方面及与船舶安全的关系,人的行为原理与人为失误

难点:人为因素的控制:群体行为,人际关系,领导行为等

备注

本单元以教师讲授为主,可适当辅以让学生发言讨论船员因素中哪些与船舶安全的关系较大。

注:教案按授课

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