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滨海立交独柱单支点墩柱加固工程

植筋施工方案

编制人：

审批人：

编制单位：中铁十八局集团第五工程有限公司

滨海立交独柱单支点墩柱加固工程项目经理部编制时间：2015年

10月15日

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一、工程概况

滨海立交桥该桥位于滨海新区塘沽中心地带，北起天津开发区黄海路，南至塘沽区新华路和大连道，东接进港干道.改造的匝道桥位于滨海立交桥的D线、E线、F线、G线、I线、J线和P线，7条匝道共需加固80处墩（台）：38处墩（台）加设拉杆；35处中墩增大墩柱截面；7处联接墩增大墩柱截面。将原桥中墩墩柱截面增大为椭圆型墩柱，横桥向宽度400cm，纵桥向140cm，同时墩柱顶增设两个抗倾支座；中墩连接墩加固方式为：将原桥墩柱截面按菱形进行加大截面的改造，墩柱横桥向加宽至350cm，纵桥向为190cm。

墩柱增大截面中,墩柱主筋采用植筋方式植入原有承台，拉杆施工中采用植螺栓方式植入箱梁及墩柱。

二、施工准备1、技术准备

（1）组织施工人员认真看图，准确掌握设计图的各重要细部要求，明确工艺流程及施工质量标准，并组织好图纸的自审和会审工作。

（2）根据本工程的实际情况，编制植筋施工专项施工方案，对相关人员进行方案交底。

（3）按照图纸要求在需植筋的部位弹好墨线，确保施工的准确性。

（4）施工前要做好各级技术交底。对于班组的交底以书面形式表达，班长在接受技术交底后认真贯彻施工意图，严格按程序和技术要求施工。同时做好班组的安全教育、安全技术交底与生

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产技术交底一起下达到班组。

（5）施工前，各种设备均应做好检修和保养，试运转合格。

（6）根据临电的平面布置，布好电路，确保现场的生产用电及照明工作。

2、材料准备

（1）按照进度计划要求组织材料进场，选定堆放场所并分类放置，做好台账和保管工作。

（2）原材料必须符合设计要求，使用前要对原材料的主要技术性能进行检验（见证取样），合格者才能使用。

（3）使用的钢筋要平直，并去污除锈。

（4）植筋工程量墩柱加固:φ25钢筋1136根，φ28钢筋1136根，

拉杆植螺栓φ32螺栓376根，φ25螺栓772根，φ27螺栓304根。3、施工机具

（1）化学植筋机具应根据现场情况和环境条件来选择。如：电锤，角磨机或钢丝刷，空压机等。

（2）电锤，角磨机或钢丝刷，注胶器等设备能力应满足施工进度要求。

三、植筋施工方法

施工的工艺流程：定位→钻孔 →清孔→灌注胶粘剂 →植筋

→固化、保护

1、植筋加固施工

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（1）、施工工艺

划线定位

钻孔

清除孔尘

灌注胶粘剂

植入钢筋

养护固化

（2）、操作方法2.1、划线定位：

施工前首先将承台基础结构面清理干净，

钻孔锚固点的钻孔位置，钻孔位置标明后由现场负责人验线。

按设计图纸，放线标明

钻孔按

设计图纸要求明确钻孔锚固位置、成孔直径及锚固深度。2.2、钻孔：

钻孔前可用钢筋探测仪探测承台植筋部位钢筋位置，或凿去保护层暴露钢筋，若植筋孔位处存在钢筋，则应适当调整钻孔位置。钻孔采用电锤钻钻孔，以保证孔的表面足够的粗糙度。钻孔施工遇到钢筋或预埋件时应立即停钻，并适当移动钻孔孔位，若移动值太大应及时通知设计单位予以处理。

、清孔除尘：

、清孔方法：采用高压机冲洗（用空压机、打气筒等） ；也

可以用高压水冲洗（但是在植筋前，孔内必须达到干燥）

后，将孔周围半径 0.5米范围内灰尘清理干净，用气泵、毛刷清孔，

。钻孔完成

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此过程要作到三吹两刷，即吹孔三次、清刷两次。清刷完毕后，用棉

丝沾丙酮，清刷孔洞内壁，使孔洞内最终达到清洁干燥；

2.3.1、孔壁化学处理，用上述方法清除后，在灌胶前，用棉丝沾

丙酮，清刷孔洞内壁，达到孔壁无灰尘、无油污、无有机杂质，以保证植筋强度。

、灌注胶粘剂

、搅拌：首先分别将胶粘剂搅拌均匀，然后按比例配备，用

专用电动搅拌机搅拌3分钟。原则上不用人工搅拌，特殊情况，设专人搅拌，最少搅拌5分

钟，一定要搅拌均匀。

、注入胶：用专用工具将搅拌好的胶注入清洗过的孔内。

、配胶、注胶、插筋必须流水作业，连续进行，以保证胶体

不发生固化。

、配制胶粘剂必须设专人负责，并作出详细记录，记录内容包括：配胶量、使用部位、时间、固化情况等。

3.2.5、植入钢筋

用注浆枪将胶粘剂注入钻孔底部，灌入深度为孔深的 2/3，再将

锚固钢筋缓慢旋转插入孔内， 以保证孔内的胶粘剂与钢筋、 孔壁结合

密实，植入的钢筋与加固墩柱主筋连接。2.6、养护固化

钢筋植入定位后应加以保护，防止碰撞和移位，保持 2天，待胶

固化原材料后方可受力。

胶黏剂的工作与固化时间表

基材温度

注入胶、旋入钢筋时间

不扰动时间