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一、编制说明
1.1、编制依据
1.1.1、柳州市东外环北段工程施工图设计及设计文件；
1.1.2、中华人民共和国交通部部颁标准《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）等现行有关施工技术规范、标准；
1.1.3、国家有关政策、法规、建设单位、监理单位对本工程施工的有关要求；
1.1.4、国家、交通部等部门现行设计规范、施工指南、验收标准、技术规程（暂规）等；
1.1.5、与建设单位签订的施工合同；
1.1.6、《城市桥梁设计规范》CJJ11-2011
1.1.7、《公路工程技术规范》JTGB01-2014
1.1.8、《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2015
1.1.9、《公路钢筋混凝土及预应力钢筋混凝土桥涵设计规范》JTJD62-2004
1.1.10、《公路桥涵地基与基础设计规范》JTGD63-2007
1.1.11、《公路桥涵施工技术规范》JTGD81-2006
1.1.12、《钢筋焊接网混凝土结构技术》JGJ114-2014
1.1.13、《公路圬工桥涵设计规范》JTGD61-2005
1.1.14、《公路桥梁抗震设计规则》JTG/TB02-01-2008
1.1.15、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008
1.1.16、现场施工技术调查资料；
1.1.17、现场踏勘及考察资料，柳州市气候及材料来源情况。
1.1.18、我公司现有的施工能力及拟投入本工程的机械、设备和队伍基本状况。
1.2、编制范围及编制原则
1.2.1编制范围：本施组编制范围为柳州市东外环北段工程跨香兰中路左、右幅桥，花瓶式桥墩钢模板、钢筋、混凝土施工。
1.2.2编制原则：
1.2.2.1遵循有关施工技术规范和验收标准原则，在编制施工组织设计时，严格按施工技术规范要求优化施工方案，认真执行工程质量检验及验收标准。
1.2.2.2遵循“安全第一、预防为主”的原则，从制度、管理、方案、资源等方面制定切实可行的措施，确保安全施工，服从建设单位及监理工程师的监督、管理，严肃安全纪律，严格按规章程序办事。
1.2.2.3遵循《设计图纸》的原则，在编制施工组织设计时，认真阅读核对所获得的设计文件资料，理解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施工组织设计，满足设计标准和要求
1.2.2.4遵循《招标文件》的原则，严格按招标文件中的工期、质量、安全目标等要求编制施工组织设计，使建设单位各项要求均得到有效保障。
二、工程概况
2.1、工程概况
柳州市东外环北段工程跨香兰中路左、右幅桥（K1+715.500～K3+257）起于香兰片区中百铁路及二化专用线附近，起点桩号为K1+715.500，止点桩号为K3+257。道路等级为城市快速路，设计速度主车道80公里/小时，辅道40公里/小时；车道数：主车道双向6车道，辅道双向4车道；其中跨香兰中路左幅桥桥梁全长1541.50米;跨香兰中路右幅桥桥桥梁全长1541.50米;规划一路M匝道桥全长177.30米;规划一路N匝道桥全长177.30米。
本工程桥梁概况见下表所示：
序号
中心桩号
河名或桥名
全长(m)
桥梁起点
桥梁止点
一、香兰中路跨线桥
1
K2+486.250
跨香兰中路
左幅桥
1541.50
K1+715.500
K3+257.000
2
K2+486.250
跨香兰中路
右幅桥
1541.50
K1+715.500
K3+257.000
二、规划一路匝道桥
1
MK0+088.650
规划一路
M匝道桥
177.30
MK0+000.000
MK0+177.300
2
NK0+088.650
规划一路
N匝道桥
177.30
NK0+000.000
NK0+177.300
下部结构:
下部结构采用花瓶式桥墩，钻孔桩基础。根据跨度以及桥面宽度的不同，桩基直径分别取为Φ1.5m；承台高度取2.0m；墩身厚1.6m，交界墩墩顶段的墩身厚度加厚到2.2m。
桥台采用挡土式桥台。桩基直径1.2m，桥台后设置桥头搭板，改善行车舒适性。
2.2、施工条件
2.2.1、地形地貌、水文、地质情况
2.2.1.1地形地貌
本工程场地地貌单元上属岩溶孤峰平原地貌，地势较平坦，岩溶峰林谷地场地开阔，地势平缓，碎屑岩低山丘陵地势起伏较大。
本次勘察的线路区段主要属于岩溶峰林谷地地貌，场地范围内及周边主要为农田及旱地，地面标高80.68～92.78m。
2.2.1.1水文情况
1)地表水
香兰河位于拟建匝道东面，约距4.2m。经现场实测，勘察期间香兰河水位处于80.0m，据访问本地居民，汛期水位多达87m左右，年水位变幅5～8m。
2)地下水
根据地下水赋
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