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温福铁路福建段监理联合体石家庄铁源霞浦监理站隧道监理细则
温福铁路福建段监理联合体石家庄铁源霞浦监理站
隧道监理细则
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序号分部工程分项工程检验批检查项目及频率检查项目检查方法频 率1洞口工程开挖
序号
分部工程
分项工程
检验批
检查项目及频率
检查项目
检查方法
频 率
1
洞口工程
开挖
每个洞口
隧道门边、仰坡开挖范围及尺寸
隧道门端墙、翼墙、挡土墙基底承载
力
查对设计图、观察、尺量。
检查全部检测报告并见证检测
全检
见证检测至少一次
砌体
每个安装段
水泥进场时，必须按批对其品种、级别、包装或散装仓号、出厂日期等进行验收，并对其强度、凝结时间、安定性进行试验。
外加剂进场时，必须按批对减水率、凝结时间差、抗压强度比进行检验
石材及混凝土砌块的强度等级必须符合设计要求。
砂浆的配合比应根据原材料性能、砂浆的技术条件和设计要求进行配合比设计。
砂浆的强度等级必须符合设计要求
砌体的砌缝宽度、位置和砌筑方式
沉降缝、泄水孔、反滤层的位置和数量
同一厂家、同一等级、同一品种、同一批号且连续进场的，散装500t为一批，袋装200t为一批，不足的按一批
同一厂家、同一品种、同一批号、同一出厂日期且连续进场的，每50t为一批，不足的按一批
进行石材强度、抗冻性、软化系数和砌块强度试验
施工单位进行配合比选定试验
同类型、同强度等级每100m3为1批，不足按1批计，进行砂浆强度试验
观察和尺量
观察、尺量和计数检查
全部检查产品合格证、出厂检验报告、进场试验报告。见证20%或平行抽检10%，至少1次
全部检查产品合格证、出厂检验报告、进场试验报告，并进行20%的见证取样检测，至少1次
见证20%或平行抽检10%，至少1次
全部检查配合比选定单
见证20%或平行抽检10%，至少1次
全检
全检
钢筋
每个安装段
见附表B
见附表B
见附表B
模板
每个安装段
模板及支（拱）架的材料质量及结构必须符合施工工艺设计的要求。
安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆，模板与混凝土的接触面必须清理干净，浇注前模板内的积水和杂物应清理干净。
端墙、翼墙模板及支架拆除时，除设计有特殊规定外，混凝土强度必须达到
设计强度的75%。
观察和尺量
对照模板工艺设计资料，观察检查
施工单位拆模前进行一组同条件养护试件强度试验。
全部检查
全部检查
检查强度试验报告或见证试验
混凝土
每个浇注段
见附表C
见附表C
见附表C
序号分部工程分项工程检验批检查项目及频率检查项目检查方法频 率洞身开挖每个开挖循环开挖断面的中线、高程必须符合设计要求隧道不应欠挖。当围岩完整、石质坚硬时，方允许岩石个别突出部分（每
序号
分部工程
分项工程
检验批
检查项目及频率
检查项目
检查方法
频 率
洞身开挖
每个开挖循环
开挖断面的中线、高程必须符合设计要求
隧道不应欠挖。当围岩完整、石质坚硬时，方允许岩石个别突出部分（每1㎡不大于01.
㎡）侵入衬砌，整体式衬砌应小于10cm，其他衬砌不应大于5cm。拱脚和墙脚以上
1m内断面严禁欠挖
采用激光断面仪、全站仪、经纬仪、水准仪测量
施工单位采用激光断面仪、全站仪、经纬仪量测周边轮廓断面，绘断面图与设计断面核对
施工单位每一开挖循环检查1次，监理抽检
每一开挖循环检查一次，监理现场核对开挖断面，必要时采用仪器测量
2
洞身开挖
隧底开挖
每个开挖循环
隧底开挖底部高程应符合设计要求。隧底范围岩石局部突出每平方米内不应大于0.1
㎡，侵入断面不大于5㎝
边墙基础及隧底地质情况应满足设计要求，基底内无积水浮渣
当隧道底需要进行加固处理时，应符合设计要求
1施工单位每一开挖循环检查1次，仪器测量
查工程检查证，观察
按《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414）和《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202）的有关规定进行检查验收
监理按20%比例抽检
每一开挖循环检查一次
施工单位、监理每处检查一次
序号分部工程分项工程检验批检查项目及频率检查项目检查方法频 率喷射混凝土每个喷射段见附表A见附表
序号
分部工程
分项工程
检验批
检查项目及频率
检查项目
检查方法
频 率
喷射混凝土
每个喷射段
见附表A
见附表A
见附表A
1.锚杆所使用的钢筋原材料进场时，必须按批抽取试件做力学性能（屈服强度、抗拉强度和延伸率）和工艺性能（冷弯）试验。
1.以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态，每60t为1批，不足按1批，施工单位每批进行1次力学和工艺性能试验。
1.检查全部质量证明文件和试验报告，见证20%或平行抽检10%，至少1次
3
支护
锚杆
每个安装段
半成品、成品锚杆的类
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