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附一
广东全球通大厦(新址)
空调冷水机组吊装安装方案
目 录
一、工程概况
二、空调冷水机组基本参数
三、空调冷水机组吊装安装方案四、劳动力配置计划
五、施工机械及主要机具配置表六、空调主机进场吊装及安装进度七、安全保证措施
一、工程概况
本工程为中央空调共用一套冷冻水系统，冷水机房设置在负一层.冷冻水供回水采用6°C/14°C的大温差供冷，冷却水供回水温度为32°C/37°C。冷冻水系统采用二次泵系统，冷冻水一次泵定流量运行，二次泵变频运行，五组二次泵组分别对塔楼高区、塔楼低区、会展区、生产区、后勤及员工活动区进行供冷。同时，为保证整个水系统的承压控制在1.6MPa以
下，在塔楼22层避难层设板式热交换器进行转换，板式热交换器为塔楼提供6°C供水温度。二、空调冷水主机基本参数
序
号
设备名称
型号
制冷量
单
位
数
量
运输重量
机组外形尺寸
(长х宽х高)
1
离心机组
CVHG1067
3400kW
台
3
14388kg
5287х2980х3217(mm)
2
离心机组
CVHG780
2100kW
台
1
10826kg
5221х2435х3044(mm)
三、空调主机进场吊装及安装方案
冷水机组CVHG1067底部尺寸为4000*2370，冷水机组CVHG780的底部尺寸为3400*1960，由于地下一层的空调主机房建筑设计荷载为800KG/M2，消防车道的设计荷载为2000KG/M2，根据空调冷水机组的单台重量，每平方米的集中荷载分别为1834.17KG/M2，1624.54KG/M2，机房的楼板无法承受整个机组的重量，如果从消防车道运输，需要把车道到空调机房内外的楼板进行加固处理，这样才能安全把设备运输到位。经与业主现场协商，为减少楼板的加固工作量，空调主机从大楼的西南门进入现场，在空调主机房上方即±0.00层D/E-1/2轴线处开设混凝土8000*4200的孔洞，利用50T的大型液压吊车，将空调主机设备从孔洞直接吊装至空调主机房内，然后再利用卷扬机将主机拖至设备基础上就位安装。这样，不仅减少设备的运输工作量，同时也节省对机房到车道处楼板的加固措施，只加固空调主机房内设备运输位置处的楼板，见附图1。
1．安装前准备工作
a.施工场地周围设立警戒线，禁止无关人员进行施工场地，确保施工的安全；
b.将空调主机房内三台已浇筑的水泵基础910*1850*300一个，2150*1050*300二个须打掉，在孔洞位置与设备基础间的运输通道用木枕和钢板铺平,垫实基础；
将冷水机组底座位置的道路整理铺平，并安装、布置各种搬运设备，见附图2；
在主机设备基础两侧的园柱上各装一只5T葫芦和钢丝绳，用于冷水机组的的滑落速
度；
在负一层地下室各个转弯处安装滑轮，钢丝绳及固定卷扬机。2、楼板加固
a、地下一层的空调主机房建筑设计荷载为800KG/M2，为使楼板能承受设备的运输荷载，在设备运输通道及基础底部用脚手管从地下二层进行加固，经计算，钢管采用DN48*3.5，立杆间距500*500，考虑到所用材料为旧材料，受力系统按0.9计算，见附图3。
b、地下二层的空调主机房建筑设计荷载为800KG/M2，为使荷载传递到地下三层，也从地下三层在设备运输通道及基础底部用脚手管从地下三层进行加固，经计算，钢管采用DN48*3.5，立杆间距1000*1000，考虑到所用材料为旧材料，受力系统按0.9计算，见附图4。
3．机组吊装就位
当机组运抵现场时，封闭外围马路，只允许我方吊车和4台运送机组的平板车通行；b.用吊车把第一台机组从已打也的孔洞处吊落平放在事先铺好的圆管和桥板的“草鞋”
上。
机组的前端用滑轮和钢丝绳联结到已固定好的卷扬机上，启动拉力机，将机组慢慢地
拉至基础上，然后利用千斤顶将设备顶起，抽出滚筒，将设备就位于基础上，复核设备中心线，并进行找平找正，。
其余三台机组按此操作陆续吊装就位。
四、劳动力配置计划总指挥:1人;
负责操作吊车:1人;保障工作：2人;
指挥吊车:1人;
拉放5T葫芦:2个;
铺放圆管、枕木:4人;操作卷扬机:1人;
指挥拉力机:1人;外围安全防护:2人;安装就位钳工：2人合计：17人。
五、施工机械及主要机具配置表
序号
1
名称
50t全液压汽车吊
规格型号
50t
单位
台
数量
1
备注
2
卷扬机
台
1
3
拉力机
台
1
4
汽车
台
2
5
拉力葫芦
5T
个
4
6
滑轮
个
4
7
钢丝绳
米
50
8
木枕
条
50
9
圆管
条
30
10
钢板
δ=25
M2
30
六、空调主机进场卸车及就位进度机组就位工期为3天
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