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本公开提供一种汽车的能耗控制方法、装置、电子设备、介质及汽车，所述方法包括：确定汽车的风流量需求；根据风流量需求，确定满足风流量需求的多组参数组；每组参数组均包括汽车的散热风扇的转速，以及对应的汽车的散热格栅的开度；根据汽车的车速和规格参数，确定每组参数组分别对应的能耗；根据能耗最小的参数组确定散热风扇的目标转速和散热格栅的目标开度；根据目标转速控制散热风扇，以及根据目标开度控制散热格栅。本方案通过平衡进气格栅开启后汽车的风阻能耗和风扇运行两部分的能耗去寻求一个最优的节能控制方法，在确保汽车所需
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117656821A
(43)申请公布日2024.03.08
(21)申请号202211013900.0
(22)申请日2022.08.23
(71)申请人北京罗克维尔斯科技有限公司
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