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纯电动车动力系统分解课件
CATALOGUE
目录
纯电动车简介
纯电动车动力系统构成
纯电动车动力系统工作原理
纯电动车动力系统维护与保养
纯电动车动力系统故障诊断与排除
纯电动车简介
01
纯电动车采用电动机代替传统发动机，具有更高的能效和更低的维护成本。
纯电动车的续航里程受电池容量和车辆重量等因素影响，一般较传统燃油车短。
纯电动车（BEV）是指完全依靠电力驱动的车辆，不产生尾气和噪音，具有零排放、节能环保的特点。
19世纪末期，电动车开始出现，但由于电池技术和充电设施的限制，电动车未能得到广泛应用。
20世纪末至21世纪初，随着电池技术的进步和环保意识的提高，纯电动车重新受到关注。
近年来，随着政府对新能源汽车的政策支持和消费者对环保出行的需求增加，纯电动车市场逐渐扩大。
零排放、节能环保、低噪音、低维护成本、政策支持等。
优点
续航里程短、充电时间长、充电设施不够完善、电池重量和成本较高等。
缺点
纯电动车动力系统构成
02
动力电池系统是纯电动车的核心部分，负责储存和提供电能。
纯电动车的动力来源于动力电池系统，该系统由多个单体电池组成，通过串联或并联的方式连接，以提供所需的电压和电流。电池管理系统负责对电池进行监测、控制和保护，确保电池的安全和稳定运行。
电机及控制系统负责将电池中的电能转化为机械能，驱动车辆行驶。
电机及控制系统是纯电动车的动力输出部分，将电池中的电能转化为机械能，驱动车辆行驶。该系统包括电机、逆变器和控制器等组件，其中电机是将电能转化为机械能的装置，逆变器是将直流电转换为交流电的电子设备，控制器则是整个系统的指挥中心，负责对电机和逆变器进行控制和调节。
充电系统负责为动力电池系统充电，保障纯电动车的续航里程。
充电系统是纯电动车的能源补给部分，包括充电桩、充电电缆和充电接口等组件。充电系统通过充电电缆与车辆连接，将电能传输到动力电池系统中，以补充或更换电池的电能。充电系统的性能和安全性对纯电动车的续航里程和使用体验具有重要影响。
冷却系统负责为纯电动车动力系统各部件散热，保证其正常运行。
由于纯电动车在行驶过程中会产生大量的热能，因此需要冷却系统来散热，以确保动力系统的正常运行。冷却系统包括散热器、水泵、风扇等组件，通过液体或空气循环流动的方式，将热量从各部件中带走并散发到空气中。冷却系统的性能和可靠性对纯电动车的安全性和稳定性具有重要意义。
纯电动车动力系统工作原理
03
电池管理系统
为确保电池的安全和高效运行，纯电动车通常配备电池管理系统，对电池的充放电过程进行监控和控制。
存储电能
动力电池作为纯电动车的能量源，主要功能是存储电能。
放电与充电
在车辆行驶过程中，动力电池通过放电将电能传递给电机，为车辆提供动力；在充电时，电池则接收来自充电桩或家用电源的电能，进行充电。
电池类型
常见的动力电池类型包括锂离子电池、镍钴锰酸锂电池等，不同类型电池在能量密度、充电速度、寿命等方面有所差异。
电机作为纯电动车的动力输出装置，将电池中的电能转换为机械能。
转换电能
电机输出的机械能通过传动系统传递给车辆的驱动轮，使车辆得以行驶。
驱动车辆
纯电动车常用的电机类型包括直流电机、感应电机、永磁同步电机等，不同类型电机在性能、效率、成本等方面有所差异。
电机类型
电机通过控制系统进行调节和控制，实现车辆在不同工况下的平稳行驶和高效运行。
控制系统
冷却方式
冷却需求
纯电动车在行驶过程中，由于电机的热量产生和电池的热量传导，需要对关键部件进行冷却。
冷却系统通过控制系统进行调节和控制，根据车辆运行工况和部件温度进行智能调节，确保关键部件的温度处于安全范围内。
冷却系统主要由散热器、水泵、风扇等组成，散热器负责将热量传递给冷却空气或冷却液，水泵和风扇则分别驱动冷却液循环和冷却空气流动。
常见的冷却方式包括液冷和风冷，液冷通过冷却液循环散热，风冷则通过自然风或强制风散热。
控制系统
冷却系统组成
纯电动车动力系统维护与保养
04
观察电池组外观是否完好，无破损、变形等现象。
定期检查电池组状态
定期清洁电池组表面，去除灰尘、污垢等杂质，保持散热良好。
保持电池组清洁
使用专业设备对电池组进行均衡充电，确保每个电池单元电量一致。
定期进行电池均衡
长时间不使用车辆时，应定期启动车辆，保持电池活性。
避免长时间闲置
观察充电口外观是否完好，无破损、变形等现象。
定期检查充电口状态
保持充电口清洁
检查充电线束连接
定期进行充电系统检测
定期清洁充电口表面，去除灰尘、污垢等杂质。
确保充电线束连接牢固，无松动、断裂等现象。
使用专业设备对充电系统进行检测，确保充电功能正常。
定期检查冷却液状态
观察冷却液是否充足，无泄漏现象。
保持散热器清洁
定期清洁散热器表面，去除灰尘、污垢等杂质，保持散热良好。
检查冷
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