汽车液压制动系统常见故障的诊断与排除.docxVIP

编辑：郑颖岚

汽车故障是在一定条件下表现出来的，常见故障现象有性能反常、外观反常、作用反常、响声反常、气味反常、温度反常等。常用汽车故障判断方法有听、看、摸、试和比较等。通过听，可以辨别各部件工作时发出的声音是否正常；通过看，可以直接观察汽车的异常现象;通过摸机件，用手感来判断机件的工作正常与否；试，是通过对底盘的路试等试验手段，使故障现象再现或检验故障判断正确与否；比较，是对怀疑有问题的部件与正常的相同零部件进行调换，判断部件的工作正常与否。汽车液压制动系统的常见故障有制动不灵、制动失效、制动跑偏和制动拖滞等，现从故障现象、故障原因及诊断与排除过程剖析如下。

一、制动不灵

故障现象：汽车制动时，驾驶人感到减速度不足；汽车紧急制动时，制动距离太长。

故障原因：①制动主缸、轮缸、管路或管接头漏油。②储液罐存油不足或无油。③制动液变质或管路堵塞。④制动系统内有空气。⑤主缸、轮缸皮碗、活塞或缸筒磨损过度。⑥主缸进油孔、补偿孔或储液罐通气孔堵塞。⑦增压器或助力器效能不佳或失效。⑧制动踏板自由行程太大。⑨制动蹄摩擦片与制动鼓（盘）贴合面不佳或制动间隙调整不当。⑩制动蹄摩擦片表面硬化、烧焦、油污及铆钉头露出。制动鼓磨损过甚或制动时变形。

诊断与排除：①踩下制动踏板若踏板位置太低，则连续两次或几次踩踏板，如果其高度随之增高且制功效能好转，则应检查制动踏板自由行程及制