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海港码头工程大型沉箱的出运和安装技术

???????大型沉箱结构由于其整体稳定性好，施工速度快、经久耐用等特点已被广泛应用于许多地基条件较好的重力式码头工程中。本文结合福州港江阴港区2#、3#泊位工程实例，介绍沉箱的出运与安装。

???????1福州港2#、3#泊位工程概况:福州港江阴港区2#、3#泊位工程位于福建省福清市江阴镇已建1#泊位西侧，新建的2#、3#泊位总长663m，陆域纵深1500m，码头宽61.4m。水工建筑物采用重力式大沉箱结构，沉箱单体重约2000t，本工程共有沉箱38个，标准沉箱(Cx1)37个，过渡段沉箱(CX2)1个。沉箱的外型尺寸:长15.96m，宽15.90m，高18.5(15.3)m。???????2沉箱出运:本工程沉箱出运是采用半潜驳运载沉箱下水工艺，所用的半潜驳是座底式半潜驳“半潜驳2号”，其技术性能见表1。

表1座底半潜驳技术性能参数

长度宽度高度53.0m34.0m4.5m工作吃水最大沉深总载重量3.5m18.7m3000t整个出运工艺流程图如图1所示。

图1出运工艺流程图

???????2.1沉箱堵眼:先用水湿润圆台螺母留下孔洞，用配合比同比例水泥砂浆填满，将表面抹平。第一、二段隔墙(未设过水孔)预留螺栓孔全部用圆台形木塞塞死，以防舱格串水。???????2.2沉箱标识及水尺设置

???????(1)用喷板及模