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BIM技术在高速公路建设中的应用

1、概述

BIM建筑信息模型（BuildingInformationModeling）是以建筑工程项目的各项相关信息数据作为模型的基础，进行建筑模型的建立。它具有可视化，协调性，模拟性，优化性和可出图性五大特点。它让设计、建造、管理同一在一个平台下工作，是建筑工程的集成管理环境，可以使建筑工程在其整个进程中显著提高效率、大量减少风险。因为在早期设计阶段就能发现后期真正施工阶段所会出现的各种问题，来提前处理，为后期活动打下坚固的基础。在后期施工时能作为施工的实际指导，也能作为可行性指导，以提供合理的施工方案及人员，材料使用的合理配置，从而来最大范围内实现资源合理运用。

珲乌高速公路吉林至机场段改扩建工程的施工阶段应用以聚焦项目施工现场，及时采集现场数据，工程实体与模型虚实映射，基于BIM技术使项目可视、可管、可控，进而使每个项目的进度、质量、安全、现场管理等管理目标得以实现，满足业主对项目过程的投资、质量、进度、现场管理为基础，结合BIM可视化模型模型大数据分析等技术，通过信息技术手段提升管理过程的标准化，实现精细化的管理目标，将高速公路建设向信息化、数字化、智能化迈进。

2、主要价值

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1、加强各方沟通协调，实现基于信息平台的信息沟通，信息发布，信息查阅，实时动态的掌握项目

各方的参与情况，及时的为项目建设的工作开展提供各种信息支撑。

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2、加强过程动态管理，通过信息化的手段交互确认，强化施工过程的管理标准化，为成本节约提供

有力的可靠保障。

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3、强化责任意识，通过各项任务分配，任务跟踪，确保各项事务能够责任到人，过程可追溯。

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4、提升信息水平，将过程的管理信息转换为电子信息，通过分析挖掘等手段为项目建设决策提供依

据。

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5、提升现场管理数据真实性，采用物联网传感器等手段，尽可能的自动采集数据，确保数据的真实

性和不可抵赖性。

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6、基于BIM模型，通过大数据展示等直观的方式，进行可视化的管理模式，加强参与各方对项目

的理解，降低沟通成本。

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3、整体规划架构

基于

基于BIM管理应用平台，要达到的目标是：建立一个全面的三维动态可视化集成平台，满足公路工程建设项目“点多线长结构复杂且与地形地貌结合紧密”的特点，从各个角度全面诠释设计、投资、质量、进度、现场管理、等工作的内容，用直观的方式快速表达工程建设的全过程。分层级、分段落，分多视角对工程的冲突检测，对建设实体实施关联分析，达到对实施进度、质量、效率、安全的全面

管理，并满足业主管理、施工单位管理、设计单位交互的不同层面的业务要求。

BIM

BIM管理平台基于现场数据，融合3D模型、GIS、信息管理、手机APP而构建的面向施工单位的应用管理平台。将项目管理过程从平面转向立体、将静态转向动态、将封闭转向协同共享，实现工程项

目可视。

珲乌高速公路吉林至机场段改扩建工程

珲乌高速公路吉林至机场段改扩建工程BIM的设计采用的是一个平台，三个使用端来完成数据的交

互和融合，三个使用端分别是模型端、业务管理端、手机端。

模型端（电子沙盘）：

模型端（电子沙盘）：模型端是无缝的传承了BIM设计的数据，以模型为载体实现设计模型与建造

过程的数据的融合，按照工程结构划分与建造过程数据一一关联与对应，实现数据的集成和展示。

业务端：业务端负责基础数据的管理、业务流程处理，主要是以业务为驱动，按照规范的业务管理流程，将质量、安全、进度等管理内容进行不同层次的操作，从而实现数据的融合和处理。

手机端：通过手机APP实现对现场数据的快速采集、录入以及信息的查阅。

4、整体规划建设内容

、BIM建模体系

工程结构建模

通过将设计图纸转换为施工模型，主要建模范围以代表性桥梁为核心，延伸周边范围的路基建模，按照实际施工组织的精细程度，通过工程编码建立起工程单位分部分项工程结构树与模型的一一对应关系，通过BIM模型加强参与各方对项目的理解。

地形场景建模

采用无人机或卫星影像数据，叠加地形数据生成立体的地形场景模型，真实还原现场实景。

、BIM应用体系

BIM电子沙盘

基于设计成果的工程结构BIM模型以及地形场景建模成果，通过电子沙盘有效的整合各项设计信息，按照工程结构划分，在电子沙盘进行建立对应关系，通过电子沙盘可以融合空间地理、坐标、等各类设计信息，直观表达工程建设意图，同时基于电子沙盘还能进行动画漫游、视图定位，方便加入各种场景，比如水、天气、行走的人、汽车、四季变化的树木等等，形成逼真的虚拟现实场景。在该场景里可以调整摄影机距离和角度，可左可右、可上可下，多维度观看桥梁或场景，仿佛身临其境一般。通过三维仿真，可以任意角度查看工程构件之间的关系，以及工程和周边环