(2023正式版)QCT 1030-2023 客车外推式应急窗 .docxVIP

ICS43.080.20

CCST42

QC

中华人民共和国汽车行业标准

QC/T1030-2023代替QC/T1030—2016

客车外推式应急窗

Buspush-outemergencywindow

2023-12-20发布

2024-07-01实施

中华人民共和国工业和信息化部发布

I

QC/T1030-2023

目次

目次 I

前言 III

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4一般要求 2

5性能要求 3

6试验方法 5

7检验规则 10

8标志、包装、运输和储存 11

附录A（资料性）特殊要求标准用图 12

附录B（资料性）试验数据记录表格 18

附录C（资料性）标志和标识参考样式 20

III

QC/T1030-2023

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

本文件代替QC/T1030—2016《客车外推式应急窗》，与QC/T1030—2016相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下：

a)更改了术语和定义中“低施力区”、“高施力区”的表述（见3.3、3.4，2016年版的3.4、

3.5）；

b)更改了非金属材料类零部件（如塑料把手、把手罩等）阻燃性能（见5.9,2016年版的4.3）；c)增加了外推式应急窗电器线束的耐温性（见4.1.5）；

d)更改了开启操作性的内容（见5.3,2016年版的5.3），更改了手动开启结构的操作性要求（见5.3.1,2016年版的5.3.1、5.3.2、5.3.3、5.3.5、5.3.6）；

e)增加了动力开启结构的操作性要求（见5.3.2）；

f)增加了耐振动性能（见5.4）；

g)更改了耐久性能（见5.5）；

h)增加了耐振动试验方法（见6.4）；

i)更改了耐久性试验方法（见6.5）；

j)更改了附录A的表述及附图（见附录A,2016年版的附录A）；

k)增加了附录C的标志推荐样式。

本文件由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）提出并归口。

本文件起草单位：厦门金龙联合汽车工业有限公司、中国公路车辆机械有限公司、招商局检测车辆技术研究院有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、宇通客车股份有限公司、襄阳达安汽车检测中心有限公司、厦门金龙旅行车有限公司、无锡市宏宇汽车配件制造有限公司、金龙联合汽车工业（苏州）有限公司、中通客车股份有限公司、江苏长江交通科技有限公司、比亚迪汽车工业有限公司。

本文件主要起草人：林亚志、孙扬、廖梦楠、齐晓飞、于雅丽、王贤先、章明、潘开扬、陈燕、张建广、刘兆鑫、汪洋。

本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为：

——2016年首次发布为QC/T1030—2016；

——本次为第一次修订。

1

QC/T1030-2023

客车外推式应急窗

1范围

本文件规定了客车外推式应急窗的一般要求、性能要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和储存。

本文件适用于M2类和M3类客车的外推式应急窗。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T191包装储运图示标志

GB9656机动车玻璃安全技术规范

GB/T15089机动车辆及挂车分类

GB30678客车用安全标志和信息符号

GB38262客车内饰材料的燃烧特性

QC/T476客车防雨密封性限值及试验方法

QC/T484汽车油漆涂层

QC/T625汽车用涂镀层和化学处理层

QC/T639汽车用橡胶密封条

QC/T641汽车用塑料密封条

3术语和定义

GB/T15089界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1

外推式应急窗push-outemergencywindow

向车外开启、提供乘员应急出口的车窗。

3.2

邻近座椅adjacentseat

安装于外推式应急窗邻近处的座椅。

注：座椅（含乘客脚部空间）与外推式应急窗水平距离小于或等于254mm，如图1所示位置的座椅规定为邻