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流通加工创新的措施：

（1） 加工和配送结合。这是将流通加工设置在配送点中，一方面按配送的需要进行加工，另一方面加工又是配送业务流程中分货、拣货、配货之一环，加工后的产品直接投入配货作业，这就无需单独设置一个加工的中间环节，使流通加工有别于独立的生产，而使流通加工与中转流通巧妙结合在一起。同时，由于配送之前有加工，可使配送服务水平大大提高。这是当前对流通加工做出合理选择的重要形式，在煤炭、水泥等产品的流通中已表现出较大的优势。

（2） 加工和配套结合。在对配套要求较高的流通中，配套的主体来自各个生产单位。但是，完全配套有时无法全部依靠现有的生产单位，进行适当流通加工，可以有效促成配套，大大提高流通的桥梁与纽带的能力。

（3） 加工和合理运输结合。前文已提到了流通加工能有效衔接干线运输与支线运输，促进两种运输形式的合理化。利用流通加工，在支线运输转干线或干线运输转支线运输这本来就必须停顿的环节，不进行一般的支转干或干路转支路，而是按干线或支线运输合理的要求进行适当加工，从而大大提高运输及运输转载水平。

（4） 加工和合理商流相结合。通过加工有效促进销售，使商流合理化，也是流通加工合理化的有效措施之一。加工和配送的结合，通过加工，提高了配送水平，强化了销售，是加工与合理商流相结合的一个成功的例证。此外，通过简单地改变包装加工，形成方便的购买量，通过组装加工解除用户使用前进行组装、调试的难处，都是有效促进商流的显著措施。

（5） 加工和节约相结合。节约能源、节约设备、节约人力、节约耗费是流通加工合理化重要的考虑因素，也是目前我国设置流通加工，考虑其合理化的较普遍形式。

总结

流通加工是处于不易区分生产还是物流的中间领域，而且目的在于提高物流系统效率。尽管它也可以创造性质和形态的使用效能，但还是应该从物流机能拓展的角度将其看作物流的构成要素为宜。对于流通加工合理化的最终判断，要看其是否能实现社会和企业本身的两个效益，是否实现效益的最优化，利用流通加工为企业带来有别与生产企业的经济效益，在社会效益为第一观念的前提条件下，流通加工企业才有生存的价值，而不是盲目地采取一些不合理措施，只是追求企业的微观效益甚至与生产企业争利，不适当地进行加工，不仅有违流通加工的初衷，更是阻碍了我国物流行业的前进步伐。

现代物流产业是当今国际竞争的重要领域，大力发展现代物流产业已成为世界各国的共识。现代物流产业发展具有许多不同于传统产业的特征和规律它是以现代科学技术为基础，是通过信息技术的功能整合、产权关系的资产重组、组织关系的产业再造而形成的新兴产业部门。一个产业若要快速发展,不但需要快速、稳定增长的市场需求来拉动和刺激还要具备有效率的市场交易制度和高效益的市场交易活动构成的制度环境。社会主义市场经济条件下的现代物流产业，也同样面临这样的问题。由于我国物流产业发展的制度环境不完善现代物流产业在面临前所未有的发展机会的同时，也受到制度安排不成熟所带来的制度困境。在我国经济体制转轨时期，制度不仅为现代物流产业的发展提供宏观的制度环境而且也是现代物流产业发展的一个内生变量。制度作为一种配置资源的手段决定着人力资本的运用和发挥，决定着技术的总体水平，制度创新从根本上决定着现代物流产业发展的方向与路径。本文主要在马克思主义制度理论的指导下，借鉴西方创新理论和制度经济学的科学成分,运用制度分析方法，揭示制度在现代物流产业发展中的特殊地位和作用，探索现代物流产业发展与制度创新的规律和特点。从具体的经济目标出发，研究制定具体的制度规则以保证行为主体进行创新活动；综合运用了马克思主义经济学、新制度经济学、产业经济学、管理学等学科的一些研究方法，从多学科角度研究现代物流产业发展与制度创新问题，力求以新的理论方法达到新的理论研究深度。马克思主义关于技术创新和制度创新辨证关系的理论和新制度经济学关于技术创新和制度创新相互影响的理论告诉我们,技术创新和制度创新是两个不可分割的范畴相互联系，互相促动，一个国家乃至一个企业要想获得持续发展,必须同时进行技术创新和制度创新，并使二者步入良性循环轨道。马克思主义关于生产力和生产关系的基本原理告诉我们,科学技术对生产力发展和社会经济发展具有第一位的变革作用，因而技术创新较之制度创新对现代经济增长具有第一位的推动作用，有更深层次的重要意义。同时，制度和制度创新又具有相对独立性，对技术创新具有重要的能动作用。从长期来看，技术创新会推动制度创新，制度创新则会保障技术创新的功能得以发挥与实现。因此，在制度创新过程中，要注意掌握技术创新的规律和特点，积极利用技术创新的成果，共同促进现代物流产业的发展。笔者认为,物流本质上是物质生产过程在流通领域的延续，物流产业是指把提