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奉溪路E10合同段基桩施工组织设计
一、编制依据、原所以及工程概况
1.1、编制依据
A、与业主签订的工程承包合同;
B、奉溪路E10合同段招标文件;
C、奉溪路E10合同段投标文件;
D、重庆奉节至巫溪高速公路?两时期施工图设计?;
E、基桩施工涉及的相关典型、规程等;
F、现场施工调查情况;
G、以往类似工程的施工经验;
H、总监办审批的?实施性总体施工组织设计?。
1.2、编制原所以
A、严格遵守合同所规定的施工工期期限,积极稳妥、合理安排施工。
B、确保工程质量,争创优良工程。
C、确保正常,加强环境保卫,防止水土流失;尽量利用原有的设施,做到文明施工。
D、尽量采纳先进的施工工艺、施工方法以及先进的组织治理手段,优化谋划,以加快工程进度。
1.3、工程概况
、工程简介
我部承建名目为重庆奉节至巫溪高速公路,起点桩号LK33+730〔RK33+730〕,终点桩号LK38+500〔RK38+500〕,路线,其中桥梁总计有10座,全部为装配式混凝土连续T梁,各桥跨径布置如下:左线小溪河特大桥——15ⅹ40+9ⅹ30+5ⅹ40,右线小溪河1#-3#大桥——7ⅹ30、7ⅹ40、5ⅹ30;左线游家湾1#、2#大桥——4ⅹ30+5ⅹ30、5ⅹ30+4ⅹ30,右线游家湾大桥——5ⅹ30+4ⅹ30;左线枣子坪大桥-24ⅹ30,右线枣子坪1#-2#大桥——11ⅹ30、4ⅹ××2.85m的方桩有38根,Φ180㎝的圆柱桩有130根,Φ200㎝的圆柱桩有52根,设计桩长为15~26m。
每根基桩钢筋笼设计离桩底5cm,主筋采纳直螺纹连接,N2加强筋自桩顶向下每2m设置一道。所有基桩必须全部进行超声波检测,Φ200㎝的圆桩及矩形桩均匀布置四根检测管;Φ180㎝的圆桩均匀布置三根检测管,声波检测管内径为5.7cm。在施工过程中,假如发觉地质情况与地质钻探资料不符,应及时同监理、业主、设计院等部门联系,以便及时调整设计。
1.3.2、要紧工程数量
Φ180㎝的圆柱桩:2320m;
Φ200㎝的圆柱桩:1002m;
××2.85m的方桩:790m。
、施工条件
.1、气候气象
区内属于中亚热带温湿气候,冬季热而夏季炎热,四季明显,雨量充满,无霜期长。气候随境内高差变化有一定差异。据气象局历年资料:
℃℃℃℃℃℃℃。
落水:落水有明显季节性,为显著的夏雨型。每年5-10月落水量占全年总量的76%,集中在6-8月份。年平均落雨量为1107.3mm,最大落水在夏季,多形成暴雨及大雨。
日照:境内常年日照数为1639.1mm小时,最大日照年为1887.5小时〔1978年〕,最小为1324.4小时〔1964年〕。常年平均获热量93685.5卡/㎝2。
风:以4-7月的雷雨大风为最多,雷雨维持时刻短,风力大,可达9级以上。发生在春秋的冷潮大风,一般6级左右,其维持时刻长,可达8-10小时。
湿度:月平均相对湿度在70%左右,年平均相对湿度69%。水份蒸发量多年平均为1565.2mm,其蒸发量小于落水量。8月份蒸发量最大达237.8mm,12月份最小,为47.0mm。
.2、河流水文
测区河流属于长江水系及其支流水系,要紧河流有小溪河,梅溪河等。总体来瞧,测区水资源对照丰富,雨量充满。本合同段,水文网切割密度较大,地下水径流排泄系统发育,地表水资源丰富,地下水类型要紧为碎屑岩空隙裂隙水;其次在河谷处分布有第四系松散空隙潜水。
.3、地层岩性
勘察区处于巫溪南部,奉节北部的中山地区,地层分区属巫溪小区和万县小区,出露地层较齐全,均为沉积岩。出露地层的岩性,中、下三迭统以碳酸盐相岩层及泥岩为主,在测区发觉相关的地层组有三叠系的嘉陵江组〔T1j〕〔第三段和第四段〕、巴东组〔T2b〕和须家河组〔T3xj〕;侏罗系以砂岩、泥页岩为主,在测区发觉的相关地层有珍宝冲组〔j1z〕、自流井组〔j1-2z〕、新田沟组〔j2x〕和下沙溪庙组〔j2xs〕。其中:珍宝冲组〔j1z〕与下伏须家河组、巴东组平行不整合接触。其它地层之间为整合接触。各地层与第四系呈角度不整合解除关系。
施工便道
游家湾施工便道差不多修建完成,并与公路连接,施工便道表层展设了30cm厚片石,并用压路机反复碾压,保证雨天能够正常通行。要紧施工材料均通过场内便道转运到位。
二、施工组织及进度谋划
2.1、施工组织
、施工组织机构
为优质高效地完成该工程的施工任务,名目经理部设治理层和劳务操作层,实行“两层分开〞式治理。
名目经理部治理部门设6部2室:正常环保部、生产物机部、技术质量部、测量组、试验室、财务部、合约部、综合办公室。
桩施工,名目部设3个作业队,分不有基桩作业队、钢筋和混凝土施工作业队、混凝土拌和作业队。各作业队在经理部治理下分工协调作业。
、作业队施工任务划分
依据工程性质及工程量,初步谋划作业队施工任
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