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钢桥面铺装材料低温性能的深入研究的中期报告
本研究旨在深入探究钢桥面铺装材料在低温条件下的性能表现及其影响因素。通过实验室测试和数据分析，我们得到了以下中期研究报告：
一、实验设计：
1、试件制备：根据ASTM标准D7945-14，制备了30个3英寸×6英寸的钢桥面铺装试件。
2、试验方法：采用扭转试验仪对试件进行低温扭转测试，测试温度为-25℃和-40℃。
3、测试参数：记录试件在不同温度下的扭转角度和扭转强度，并分析其低温性能表现。
二、实验结果：
1、低温扭转强度：
经过测试，试件在-25℃和-40℃下的扭转强度均有所下降，且下降幅度随温度的降低而逐渐增大。其中，在-25℃时下降幅度约为5%~15%，在-40℃时下降幅度达到了15%~30%。因此，随着温度的下降，试件的低温扭转强度逐渐降低。
2、低温扭转角度：
在不同的温度下，试件的扭转角度也有所变化。在-25℃下，试件的扭转角度约为10度左右，而在-40℃下则达到了15度以上。这说明在低温条件下，试件的弹性模量和变形能力都有所下降，导致试件扭转角度的增加。
3、影响因素分析：
通过对实验数据的分析，我们发现试件在低温下的性能表现主要受以下因素影响：
a.材料的成分和质量：不同材料成分和质量的差异会导致试件在低温下的性能差异。
b.制备工艺：试件制备的过程中，各种工艺参数的选择也会影响试件的性能表现。
c.试验温度：不同的试验温度下，试件的性能表现也会有所差异。
三、结论和建议：
通过中期实验结果的分析，我们得出以下结论和建议：
1、钢桥面铺装材料的低温性能表现较为脆弱，需要在制备和使用过程中，注重选择合适的材料成分、控制制备工艺参数，以及减少低温使用条件下的扭转和负荷。
2、在后续实验中，需要进一步探究材料成分和制备工艺的影响因素，并进行长期低温使用效果的验证和分析，以期可以提出更加全面和实用的建议和应对措施。
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