发动机原理与构造作业解答.docx

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发动机原理与构造习题解答

第一章发动机的工作原理和总体构造

1、汽车发动机通常是由哪些机构与系统组成？它们各有什么功用？

曲柄连杆机构：进展热功转换。曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。

配气机构：掌握进、排气门的开启时刻及连续时间。配气机构的功用是依据发动机的工作挨次和工作过程，

定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进