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六问.发动机性能试飞
发动机既然已经取得了33部TC证,为何装上飞机之后,还需要开展一系列的飞行试验呢?
依据21部的要求,申请航空发动机型号合格证的法人必需说明
符合33部中适用的条款。为此,发动机制造商需要完成一系列地面试验和飞行试验,可分为性能试验、适用性试验、耐久性试验、环境试验和飞行试验。发动机作为飞机的“心脏”,在为飞机供给正反推力的同时,也与飞机其他各系统存在广泛的交联。从系统科学的角度来看,发动机作为飞机上最关键的系统之一,通过机械、电气、功能接口与燃油系统、环控系统、液压系统、飞控系统、航电系统等组成了具有肯定构造和功能的有机整体,因此在满足33部要求的根
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