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本发明公开了一种多缸发动机的机体冷却水套结构,属于发动机冷却技术领域,解决了传统机体冷却水套宽度均匀而导致冷却效果不好、阻力偏大的问题。该机体冷却水套结构包括横向水道、纵向水道和多个缸套水道,每个所述的缸套水道均独立设置在缸套与机体之间,所述的缸套水道包括上水套和下水套,所述上水套圆周方向的截面宽度相等,所述下水套左右两侧的截面宽度与上水套的截面宽度相等,所述下水套前后两侧的截面宽度大于上水套的截面宽度。本发明的多缸发动机的机体冷却水套结构,缸套水道采用非均匀宽度的设计,保证机体强度的同时,有效
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN110159446A
(43)申请公布日
2019.08.23
(21)申请号20191
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