航空防冰技术展望.docxVIP

航空防冰技术展望

摘要：飞机结冰导致机毁人亡的飞行事故频发，严重威胁了飞行安全。本文基于结冰原理，综述了主要防除冰技术的发展现状及未来展望。

关键词：结冰；防除冰；涂层；

0引言

结冰对飞机的稳定操作及安全飞行都极为不利，历史上发生过多次飞行事故。我国航空事业发展迅猛，飞机遭遇结冰概率大幅上升，相关研究刻不容缓。本文展望了飞机防/除冰3种主要方法（包括主动防护、被动防护＂和主被动联合）的发展趋势。

1防冰技术简介及展望

1.1主动防冰技术

现有飞机多采用下述几种防冰技术：

机械除冰系统：机械除冰系统是用机械的手段，通过物理形变扯裂结冰，通过气流吹离碎冰；

电防冰系统：通过加热防冰表面，实现防冰除冰的效果，能量消耗较大，一般都采用周期性或条件性加热；

液体防冰系统：液体防冰系统是通过防冰液与水混合，降低结冰温度，实现防冰效果；

热气防冰系统：由某级压气机引出热气到达防冰部位,常用于发动机进气道的防冰。

国内电热防除冰研究工作针对性较强，主要是为了解决飞机型号设计和应用过程中遇到的具体问题，在下列三个方面与国外存在一定差距：1.网格技术、计算方法和模拟技术的研究；2.热力耦合特性对冰层融化和力学特性的影响研究；3.冰脱落准则和运动规律研究。

1.2被动防冰技术

1.2.1简介

被动防冰是指通过在基体表面构建抗结冰功能涂层，减少冰对基体表面的黏附力和覆冰量的技术。被动防冰技术成本低、耗