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飞机防冰系统
飞机在结冰气象条件下飞行时,在飞机机翼前缘,发动机进气道和压气机叶片上,在涡轮螺旋桨发动机的螺旋桨桨叶上,在驾驭舱风档玻璃上,以及在测温、测压的各种传感仪器探头上,常常会遇到结冰的现象。飞机结冰后,不仅增加了飞机的重量,而且破坏了飞机的气动外形,因而阻力增加,飞机操纵性、稳定性下降;仪表、仪器结冰后,会导致指示失常,如结冰严峻时,还可能消灭严峻的飞行事故。
第一节飞机结冰与气象的关系
— 飞机结冰的物理形式
飞机在负温云层中飞行,或者具有负温外表的飞机在无云的大气中飞行时,都可能在飞机外表发生结冰的现象.这就提醒了飞机结冰的本质,即飞机在大气中飞行,只要同时遇到水分和负温两
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