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内燃机研发培训课件

•内燃机基本原理与结构

•内燃机设计方法与优化

•内燃机性能评价与指标

•内燃机新技术发展趋势

•内燃机研发团队建设与管理

•内燃机研发项目管理与实践

contents

目录

01

内燃机基本原理与结构

CHAPTER

四冲程工作循环

热力学基础

包括进气、压缩、做功和排气四个过

介绍了热力学第一定律和第二定律在

程，详细解释了每个冲程中活塞、气

内燃机工作过程中的体现，以及热效

门和点火系统的协同工作。

率的计算方法。

二冲程与四冲程比较

分析了两者的优缺点，以及在特定应

用中的选择依据。

工作原理及循环过程

详细描述了曲轴的平衡、强度和刚度要求，以及连杆机构的运动学和动力学特性。

介绍了气门、凸轮轴和摇臂等部件的结构和工作原理，以及配气正时和气门间隙的调整方法。

主要部件与功能

解释了气缸的构造、材料和制造工艺，以及活塞的结构、材料和密封方式。

气缸与活塞

曲轴与连杆机构

配气机构

01

介绍了缸内直喷技术的优点、实现方式和控制策略，以及在不同类型内燃机中的应用。

详细描述了燃油喷射器的结构、工作原理和喷油量的控制方法，以及燃油喷射系统的类型和应用。

解释了化油器的工作原理和混合气的形成过程，以及化油器的类型、结构和调整方法。

燃油系统及供油方式

润滑系统

解释了润滑油的性质、选用和更

换周期，以及润滑系统的组成、工作原理和油路设计。

热管理系统

介绍了热管理系统的设计理念、控制策略和实现方式，以及在内燃机性能提升和节能减排方面的作用。

冷却系统

详细描述了冷却液的成分、选用和更换周期，以及冷却系统的组成、工作原理和水温调节方式。

润滑与冷却系统

02

内燃机设计方法与优化

CHAPTER

遵循行业标准、考虑安全因素、

满足性能要求、保证可靠性、降低制造成本。

明确设计目标、建立设计模型、

进行详细设计、进行仿真分析、优化设计方案、试验验证。

设计流程与规范

设计规范

设计流程

参数优化方法

基于试验数据的经验公式法、基于仿

真模型的优化算法(如遗传算法、粒

子群算法等)。

关键参数

缸径、行程、压缩比、点火提前角、

喷油提前角、气门正时和升程等。

关键参数选择与优化

仿真技术应用

预测性能、优化设计方案、缩短研发周期、降低研发成本。

仿真技术种类

一维仿真、三维仿真、多体动力学仿真、热力学仿真等。

仿真技术在设计中的应用

改进措施

针对试验中出现的问题，对设计方案进行改进，如调整关键参数、改进零部件结构等，以提高内燃机的性能和可靠性。

试验验证方法

台架试验、整车道路试验、耐久性试验等。

试验验证及改进措施

03

内燃机性能评价与指标

CHAPTER

动力性能指标

润滑油消耗

内燃机工作过程中润滑油的消耗量，也是评价经济性能的重要

指标之一。

内燃机将燃料热能转化为机械能的比例，热效率越高，经济性

能越好。

表示内燃机在单位时间内消耗的燃油量，是评价内燃机经济性

能的关键指标。

经济性能指标

燃油消耗率

热效率

废气排放

内燃机排放的废气中包含的有害物质，如一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物等。

噪声排放

内燃机工作时产生的噪声，对环境和人体健康有一定影响。

颗粒物排放

内燃机排放的颗粒物对环境和人体健康也有危害，是排放性能的重要指标之一。

排放性能指标

关键零部件寿命

内燃机中关键零部件的使用寿命，如曲轴、连杆、活塞等。

通过模拟内燃机长时间工作条

件进行的试验，以检验内燃机

的耐久性能。

可靠性及耐久性指标

内燃机在正常使用条件下，平

均无故障工作的时间长度。

内燃机在两次大修之间能够正

常工作的时间长度。

平均无故障工作时间

大修间隔期

耐久性试验

04

内燃机新技术发展趋势

CHAPTER

未来缸内直喷技术将更加注重燃油系统的精细化

和智能化，以实现更高的燃烧效率和更低的排放。

该技术广泛应用于汽油机和柴油机，可显著提高

发动机的功率和扭矩，同时降低油耗和排放。

缸内直喷技术将燃料直接喷入汽缸内部，实现更

精确的燃油控制和更高的燃烧效率。

1

3

2

缸内直喷技术

应用与优势

原理与特点

发展趋势

原理与特点

涡轮增压技术利用废气能量驱动涡轮旋转，进而增加进气压力和进气量，提高发动机的功率和扭矩。

应用与优势

该技术广泛应用于汽油机和柴油机，可显著改善发动机的低速扭矩和高速功率表现，提高燃油经济性。

发展趋势

未来涡轮增压技术将更加注重涡轮的轻量化和高效化，以降低涡轮迟滞现象，提高发动机的响应性和动力性。

涡轮增压技术

原理与特点

可变气门正时技术通过调整气门开闭时间和气门升程，实现发动机在不同