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- 2024-03-16 发布于湖北
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二次结构噪声的预测、评价和控制
;概述;振动源和传播
交通(铁路、城市轨道交通和公路)
施工(基础挖掘、隧道开凿、打桩、强夯、爆破)
工业
地震
连续或不完全连续:工业
永久性的间歇:交通
有限持续时间的(非永久性的、独立的或偶发):施工
传播路径:大地—建筑基础—建筑结构(墙、柱、楼板、天花板)。部分频率成分可听“隆隆声”。
固体传声—空气传声。床结构—骨传导—很低水平的二次噪声。;;室内二次噪声的概念
与空气噪声和建筑物振动相比,室内二次噪声领域的研究和标准远没有那么成熟和深入,甚至连名词都未统一。
什么是二次噪声?
(1)狭义室内二次噪声:由于大地振动、建筑物内服务设备振动引起建筑物振动而产生的室内噪声。
(2)广义室内二次噪声:门窗关闭时室内的总噪声
狭义室内二次噪声
室外空气噪声透射到室内的噪声
建筑物内噪声源产生的建筑物结构噪声
常见:地下列车的“隆隆声”、建筑服务设备、铁路地铁挖掘施工、重型车辆、航空器、爆破(空气超压)。;
建筑物内的一些物体(例如玻璃、餐具、窗户、灯具、装饰物、家具和建筑附属设施)辐射出的较高频率噪声(嘎嘎声),一般不予讨论,很难量化和预测,且容易整治。
轨道交通地下线,空气噪声被隧道屏蔽;地面线和高架线,二次噪声被空气噪声掩蔽,但当空气噪声减小:声屏障、背向线路的房间。
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