高背压机的应用.pptVIP

2024/3/151衡量蒸汽在动叶栅内膨胀程度的参数叫做反动度，其定义是：在动叶栅中蒸汽膨胀的程度占级中总的应该膨胀程度的比例数，或是在动叶栅中理想焓降与级的总焓降之比。纯冲动级的反动度为0；反动级的约为0.5〔反动式产品〕；带反动度的冲动级小于0.5，通常为〔冲动式产品〕冲动式和反动式定义

2024/3/152两种叶片比较冲动式近似等截面叶片反动式变截面叶片〔杭汽〕

2024/3/153将主要件——汽缸、转子、导叶持环等分成假设干技术成熟可靠的标准积木块区段。根据用户需求，通过热力和强度计算，将所需区段组合起来，组成各种不同类型的汽轮机，最多可以组合成600多种机型和6000余种变型。2、高效反动式汽轮机设计原理(汽缸积木示意)

2024/3/154标准区段的各种组合

2024/3/155前汽缸积木块示意法兰段延长段3延长段2延长段1减压段前区段

2024/3/156功率：1MW～100MW转速：3000～16000r/min进汽参数：温度≤540℃、压力≤14Mpa〔a〕排汽参数:≤5.5Mpa杭汽高效反动式背压机的参数应用范围

2024/3/1571〕技术先进——利用引进德国西门子反动式积木块技术进行设计、制造验收(包括材料体系、标准体系),是一套完整成熟的技术体系,具有世界先进水平,在参与竞争的中小型汽轮机领域，整体技术水平国内领先。2〕量体裁衣——完全按照每一位用户特定的参数需求单独设计〔包括叶片的级数、叶片的高度、叶型的选择等〕，具有最好的针对性和适应性；3)部套成熟、区段标准——积木块设计原理保证每一种机型、每一次设计、所有的部套和区段都是成熟可靠的；4)结构特点：整锻转鼓形转子，不调频自带围带叶片、导叶持环等结构，使汽轮机结构紧凑，安装、调试周期缩短。5〕可靠性高、维护便利上述结构特点，及执行API612、NEMA、DIN等国际标准。3、高效反动式背压机特点及优势

2024/3/158多级，转鼓型整锻转子

2024/3/159汽轮机前端导叶持环结构

2024/3/1510汽轮机后端导叶持环结构

2024/3/15116〕经济性优势明显——额定工况下，35MW以下背压机汽耗较冲动式常规产品通常低8-12％，40MW以上背压机低3-5％；变工况〔变负荷、变参数〕汽耗优势更大，最高可超过20％。〔反动式效率曲线平滑，高效率区宽广；冲动式高效区窄〕7〕热负荷调峰能力和综合效益高。变工况特性好〔包含运行平安可靠性和高效区宽广〕高效反动式背压机特点及优势

2024/3/1512级的相对内效率其定义为级的有效比焓降与级的理想能量的比值。即：ηri＝△hi/E0=1-ξn-ξb-ξl-ξθ-ξe-ξf-ξδ-ξx-(1-u1)ξc2,其中，ξn、ξb、ξl、ξθ、ξe、ξf、ξδ、ξx、ξc2分别为静叶流动损失、动叶流动损失、叶高损失、扇形损失、部分进汽损失〔鼓风损失和斥汽损失之和〕、叶轮摩擦损失、漏汽损失、湿汽损失、余速损失的能量损失系数。杭汽高效反动式背压机效率高的原因分析

2024/3/1513研究和实验说明：1〕反动级的动叶流动损失、叶栅的端部损失、湿汽损失等较冲动级小。2〕反动级无局部进汽损失和扇形损失。3〕冲动式叶栅对相对节距的变化、对冲角影响及对汽流出口马赫数均较反动式敏感，这进一步降低反动式叶栅的损失及增强其变工况特性。根据国内外研究和试验证明，反动级的相对内效率较冲动级高，变工况特性好。杭汽高效反动式背压机效率高的原因简析

2024/3/1514由于杭汽背压机为高效率反动式变截面窄叶片；级数多〔是冲动式的2－4倍〕，焓降分配均匀；汽封漏汽量小；多数机型转速高；几无余速损失，加之，杭汽对西门子技术的充分消化、吸收、再创新等；其整机相对内效率较国产冲动式高，根据许多用户的实际运行值和竞标理论数据分析比较，优势如前述。杭汽高效反动式背压机效率高的原因简析

2024/3/1515B30-8.83/0.98B12-4.9/0.98B15-8.83/0.98第三局部：

杭汽高效反动式与国产冲动式背压机经济性比较

2024/3/1516典型机型1经济性分析比较项目冲动式汽轮机杭汽反动式汽轮机机型B30-8.83/0.98B30-8.83/0.98进汽参数8.83MPa/535℃8.83MPa/535℃排汽参数0.98MPa/～285℃0.98MPa/～266℃回热抽汽2.88MPa/13.2t/h2.88MPa/12.8t/h汽耗8.3-8.5kg/kW.h（实际运行值，取8.3计算）7.53kg/kW.h（实际运行值）转子形式套装转子整锻转鼓型转子转子级数10～11级33级

2024/3/1517典型机型1经济性分析比较项目冲动式汽轮机杭汽反动式汽轮机30MW电功率进汽量249t/h226t/