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高速铁路基础设施的重大技术问题

卢祖文：中国铁道学会工务委员会

摘要：从桥梁荷载、工后沉降、结构寿命、连续梁、无碴轨道、轮轨关系、开通速度等7

个方面提出了我国高速铁路基础设施建设应的重大

技术问题，并提出应树立建设世界一流高速铁路的理念。

技术问题；中长期路网规划

2004年1月7日，国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，讨论并原则通过“中长期

铁路网规划”。会议指出，铁路具有人运力、低成本优势，在运输中占有重要地位。制定中

长期铁路网规划，加快铁路发展，对于促进国民经济持续快速增长，全面建设小康社会足十

分必要的，会议的决定是对铁路发展的重要支持。随着中长期铁路网规划的逐步实施，高速

铁路基础设施的重大技术问题的研究也提到议事口程

1桥梁荷载

桥梁荷载是从既有线到高速铁路始终存在争议的问题，也是在高速铁路基础设施技术标准

讨论中没有采纳国际标准的项目。桥梁荷载是进行桥梁设计的依据，各国铁路都根据运输条

件确定荷载标准。对高速铁路而言，除日本按轴重19t确定自己的荷载图式外，其他各国均

采用UIC荷载图式，如德国、法国、英国、西班牙、韩国等。意大利采用1．1UIC。我国

台湾省因为是高速专线，采用修正后的UIC标准，相当于0．9UIC。我国高速铁路设计暂