- 1、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。。
- 2、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
- 3、文档侵权举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
本发明属于船舶建造技术领域,尤其为船用模块化舱室吊装装置,包括船体以及安装在船体内部的模块化舱室,所述模块化舱室的顶部左右两侧等间距固定安装有对称分布的吊挂环,位于同一侧的吊挂环的内侧固定插接有同一个横杆。该船用模块化舱室吊装装置及吊装方法,通过横杆下方的多个吊挂环,使得在模块化舱室被吊起后,因模块化舱室自身重力产生的拉扯力会被分散至多个吊挂环上,减轻了每个吊挂环的受力大小,提升模块化舱室在吊装过程中的安全性,同时当其中一两个吊挂环出现损坏时,其他的吊挂环会分摊拉扯力,不会出现模块化舱室倾斜的状
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117698953A
(43)申请公布日2024.03.15
(21)申请号202311599063.9
(22)申请日2023.11.28
(71)申请人浙江海洋大学
文档评论(0)