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本发明公开了一种基于裂区试验设计的船舶油耗分析方法及系统,所述分析方法包括:确定裂区试验的目标和响应变;基于关联因子与影响因子对裂区试验设计进行随机试验设计,得到随机试验设计数据并记录响应值;对随机试验设计数据进行分析,得到分析结果;基于分析结果,使用逐步回归的方法得到裂区试验设计的关键影响因素,完成船舶燃油消耗程度的分析。本发明可以快速地找到关键影响因素,从而找到减少燃油的最优解,降低成本,提高船舶的性能。同时为支撑开展未来面向任务的复杂系统/体系仿真试验奠定坚实的基础。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117709094A
(43)申请公布日2024.03.15
(21)申请号202311708630.X
(22)申请日2023.12.13
(71)申请人哈尔滨工程大学
地址15000
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