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本科毕业论文（设计）

论文题目：新能源汽车能量回收系统的研究

摘要

随着市场经济的不断发展，使得汽车的数量不断增加，以传统燃油为主要动力的车辆广泛普及，导致燃油等不可再生资源的巨大消耗。此外，汽车尾气中所含有的一氧化碳、二氧化硫等气体对人体健康及空气质量的影响也很大。随着能源短缺、环境污染等问题的日益严峻，采用清洁能源驱动的新能源汽车已越来越受到世界各国的关注，并成为了未来汽车工业发展的焦点。

目前我国的新能源动力汽车技术的发展存在两大困扰。一方面，蓄电池的技术水平在短时间难以有较大突破，新能源电动汽拥有量少，车续航里程短，长期未有效解决导致其普及率低；另一方面，能源汽车充电桩建设不均衡，普及率极低，难以实现有效推广，我国仍长期处于以燃油汽车为主的汽车时代。

国内外的研究人员正在积极地开展工作，以汽车节能为工作中心，开发出各种不同的能量回收方法，诸如液压储能装置、飞轮储能装置、启停系统、制动能量回收等。其中，制动能量回收是一种能够有效提升车辆行驶里程和能源利用率的关键技术。通过对制动能量产生机理的分析，实现对车辆制动力的合理分配，并以合适的电机为核心，实现对车辆的高效运行和能量回收。