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更改时间:2014年10月17日
凸轮轴信号传感器,如果是使
更改版本:V1.1
用霍尔式的,原先需要双绞,
现在不需要;磁电式信号传感
器仍然需要双绞
更改时间:2014年10月17日
排气背压传感器,原先为大陆
更改版本:V1.1
电子的MAP传感器,现在增加
SENSATA的压差传感器,过渡期
内两种传感器都有,请根据具
体机型选择
更改时间:2014年10月17日
定速巡航增减按钮,原先必须
更改版本:V1.1
负控,现在ECI更新了策略,正
负控均可
更改时间:2014年10月17日
排气制动与缸内制动,原先由
更改版本:V1.1
同一组线控制,现在分为2组;
新增一根请求开关引线
对应48孔接插器中,新增41#
为ECU
65#(排气/缸内制动请
求开关),44#为ECU
111#(缸
内制动继电器控制)
更改时间:2014年10月17日
明确使用LED作为故障灯时,
更改版本:V1.1
要串联5.1KΩ的电阻
更改时间:2014年10月17日
将单转速PTO开关和空调怠速
更改版本:V1.1
提升/控制请求开关分开
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