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城市轨道交通AFC设备操作;boM结构简介
boM基本操作及注意事项
AGM结构简介
AGM基本操作及注意事项
;boM结构简介;BOM软件登录;操作界面;模块导航;1、售票
单程票:当日有效,限单人单次使用,可退票,不允许充值,遗失不补。按乘车里程收费,限时出站,出站回收。乘客持票超程出站,需按规定补足票款后出站。乘客持票超时出站,收取全网最高票价,更新单程票后,乘客刷卡出站。当实际乘车里程少于购票里程时,不退余额。
操作说明:在售票操作界面,点击票种列表中的“单程票”按钮,出现单程票售票界面,如下图所示:
;;;计次票:是为方便需要为临时乘坐轨道交通的人员所设置的票种,在BOM发售,不记录个人信息,不可挂失,遗失不补,不允许充值,不可退票。发售时票卡成本计入发售金额,计次票在一定的有效期内有效,可以设置乘坐范围,在票卡的有效期和乘坐范围限制内,乘坐不计里程,每次乘坐票卡内剩余次数减一。出站时进行进出站次序、超时和乘坐范围检查(允许最大乘坐费率等级),超时、超程在BOM办理补票手续。出站不回收。
操作说明:在售票操作界面中,鼠标点击票种列表中的“计次票”按钮,进入计次票发售界面,如下图所示:
;;计次月票:
1.计次月票仅限在轨道交通线网内使用。
2.计次月票限一人使用,每次乘车不限里程,出站时扣次1次,乘车超过120分钟,须以现金形式补交线网最高票价的超时费用。
3.计次月票可在各线路车站客服中心办理充值业务,可选择充值本月或下月。
4.自然月结束时,计次月票内当月未使用的次数作废。
5.计次月票不办理记名、挂失业务,正常情况下不办理退款。
;2、售后
乘客事务处理业务描述:
包括对一卡通、一票通车票的分析,在对票卡进行分析前如果是黑名单票卡可锁卡。
操作说明:
在售后操作界面中,鼠标点击“乘客事务处理”按钮,进入票分析操作界面,将待分析的票卡放在读写器上,BOM将分析当前票卡,并将票卡信息和分析结果显示出来,如下图所示:
;;车票交易查询
业务描述:
主要用于处理车票的交易历史查询功能。
操作说明:
点击售后—乘客事务处理—交易查??,在车票分析结果旁会显示交易历史记录
;;补票
业务描述:
主要用于付费区的补票操作。
操作说明:
在乘客事务处理过程中,涉及到发售出站票的时候,点击发出站票或者点击售后下的补票按钮,操作过程与更新车票类似,确定后回车或者点击确认按钮,发售相应金额的出站票一张。
;轮班
3.3.5.1结束
业务描述:
此功能用于轮班结束
操作对象:
解款员、维护员、操作员、管理员
操作说明:
在轮班界面中,点击“结束”按钮,如图所示
;暂停
业务描述:
此功能用于轮班暂停。轮班暂停后,只有管理员和当前用户才能再次登陆系统
操作对象:
解款员、维护员、操作员、管理员
操作说明:
在轮班界面中,点击“暂停”按钮,如图所示:
;;维护门;重启按钮;1、用维护门钥匙打开付费区右手侧的维护门让闸机进入“暂停服务”模式并激活键盘的NumLock键,输入PIN码123进入维护模式
;2、输入账号、密码进入主界面,按“3”进入更换票箱界面并按相应数字键选择需更换的票箱;3、更换票箱前需按下红色按钮,将票箱黑块将至最下方。;4、把票箱盖板推进票箱;4、好的票箱安装至票箱位,上锁,抽离票箱盖板并将票箱黑块将至最上方。;5、在更换票箱界面输入票箱更换数量,更换完毕,退出登录,关闭维护门,查看乘客显示屏下方,确认无报错;●依次按下工控机关机按钮、UPS开关按钮,空气开关(注意:紧急情况下可不关闭工控机直接断电;紧急情况包括:水淹、设备短路、漏电、因设备原因导致操作人员受伤等情况)
;●依次开启空气开关、UPS开关按钮,工控机开、关机按钮;●维护主菜单下可以选择模式设置菜单。维护人员在本地可以对闸机和通道等模式做设定。激活的闸机模式用绿色表示。
●通过键盘数字键选择闸机模式,通过Enter键确认。
;●故障处理:A.发现查看
1、查看卡票位置——推动顶盖锁扣、打开顶盖推至顶部,直至顶盖锁自锁不掉落。(注意:关闭时也必须要按下自锁装置才能放下盖板,硬压盖板会造成自锁装置变形,使盖板无法打开到最大位置);2.转动通道传输轴将票卡转出通道(确保入票口挡板打开状态,可手动拨开);3.取下票箱拿出票卡(通常为票箱口卡票,无法通过前两种方法将票卡取出)
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专注于方案、论文的个性定制、修改、润色等,本人已有20年的相关工作经验,具有扎实的方案、写作功底,可承接演讲稿、读后感、任务计划书、调研报告、营销方案、管理方案等多方面的工作。另外可以提供城市轨道交通方面的资料。欢迎大家咨询!
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